Floris van den Elsen was in Arnhem aanwezig voor de opening van het 2022 KNMV Dutch Masters of Motorcross kampioenschap op het Motorsportpark Midden Gelderland te Arnhem. Na 2,5 jaar eindelijk weer de Dutch Masters én met publiek! Bekijk de galerij hieronder. Interesse in foto´s, vraag naar de mogelijkheden via het contactformulier of via de WhatsApp knop rechtsonder.

Op een zonovergoten Motorsportpark Gelderland Midden in Arnhem werd na twee jaar afwezigheid eindelijk weer de Dutch Masters of Motocross georganiseerd op zondag 13 maart. De eerste ronde van het kampioenschap dat in totaal vijf ronden beslaat, zorgde direct voor spectaculaire races en mooie gevechten. Reden genoeg voor motocrossliefhebbers uit het hele land om af te reizen naar Arnhem. Daar, op het zandcircuit aan de rand van de Veluwe, zagen zij hoe de internationale rijders uit de 85cc, 125cc, 250cc en 500cc het tegen elkaar opnamen. Een welkome dosis spannende motocross! Lees het officiële persbericht hieronder.

MX Active was aanwezig voor foto- en videoverslag. Floris van den Elsen zorgde voor mooie foto´s van de top 3 per afzonderlijke klasse. Bekijk de foto´s hieronder.

DMOMX 500CC

DMOMX 250CC

DMOMX 125CC

DMOMX 85CC

DMOMX 85CC

De 85cc trapt de dag af met direct al een spannende eerste manche. Dex Kooiker pakt de holeshot maar ziet de koppositie al snel overgenomen worden door de piepjonge Dean Gregoire. Helaas gaat Gregoire -die een sterk begin van de race kent- een paar ronden daarna in de fout, waarna hij terugzakt in het veld. De Belgische Douwe van Mechgelen neemt hierdoor de koppositie over met achter hem een mooi gevecht tussen Kooiker en Jayson van Drunen. Kooiker weet Van Drunen te passeren, terwijl achter hen Jarne Bervoets in vierde positie de hete adem van Maxime Lucas voelt, terwijl Sem Taspinar vanuit zesde positie zijn kans afwacht. Van Mechgelen blijft tot de finish op veilige afstand van zijn concurrenten die achter hem een flinke strijd uitvechten om zowel de tweede als derde positie. Uiteindelijk is het Taspinar die als tweede over de meet komt met vlak achter hem Dex Kooiker.

De tweede manche is waar mogelijk nog spannender dan de eerste als Mick Kennedy verrassend de holeshot pakt met vlak daarachter Douwe van Mechgelen. Het is tevens dit tweetal dat in de eerste paar bochten een voorsprong neemt en met elkaar op de vuist gaan. Kennedy blijft de leiding houden als er achter hem flink wat schermutselingen plaatsvinden. Net als in de eerste manche is het Dean Gregoire die een opvallend sterke indruk maakt door Van Mechgelen voorbij te steken. Maar ook Gyan Doensen is sterk. Er wordt flink gevochten vooraan het veld waarna richting de tweede helft van de race Van Mechgelen als kopman komt te rijden, achter hem Gyan Doensen en in derde positie Sem Taspinar. Het blijft tot aan de laatste ronde spannend doordat Doensen een ijzersterke race rijdt. Met nog twee ronden te gaan rijdt het kopduo wiel aan wiel als achterblijvers roet in het aanvalsplan van Doensen gooien. Toch geeft hij niet op en weet hij met nog slechts een paar bochten te gaan Van Mechgelen voorbij te gaan en zo de tweede manche p zijn naam te schrijven. Van Mechgelen wordt tweede en Sem Taspinar derde.

In de daguitslag zien we Douwe van Mechgelen op een terechte eerste plaats met achter hem de eveneens sterk rijdende Sem Taspinar als tweede. Gyan Doensen maakt het podium compleet op de derde plaats.

DMOMX 125CC

Lotte van Drunen kent een vlammende start door de holeshot in de eerste manche van de 125cc-klasse te pakken en daarmee als leider op weg te gaan in de race op het zandcircuit in Arnhem. Maar de concurrentie is straf bewijst Mirco ten Kate, die op jacht gaat naar Van Drunen en haar na enkele ronden passeert. De Deense Sebastian Lorenzen volgt in derde positie maar hoort de Noorse Elias Auclair al snel aan de deur kloppen. Het tempo zit er goed in bij Auclair die na Lorenzen voorbij gegaan te zijn ook Van Drunen weet binnen te hengelen. Hoewel Auclair nog wat zeer snelle rondetijden klokt, lukt het hem niet om zijn motor voorbij die van Ten Kate te zetten voor de geblokte vlag wordt gezwaaid. Ten Kate wint voor Auclair. Janis Reisulis weet als derde te finishen.

In de tweede manche doet Levi Schrik zijn naam geen eer aan als hij zijn motor dapper als eerste voorbij de holeshot zet. Hierna ontstaat er een mooi gevecht tussen hem en Mirco ten Kate en Lotte van Drunen. Ten Kate trekt het langste lootje en daarmee de leiding in de wedstrijd. Schrik en Van Drunen krijgen het daarna al snel moeilijk met de uit Letland afkomstige Janis Reisulis, die het tweetal al snel voorbij weet te gaan en zo de tweede plaats in handen weet te krijgen. Daarna zijn het Schrik en Reisulis die afstand nemen van de rest van het veld. De strijd om de derde positie blijft lang spannend, maar richting het einde van de race is het de Noorse Leias Auclair die de derde plaats pakt voor de Letse Roberts Lusis, die een sterke wedstrijd rijdt. In die laatste fase van de wedstrijd ziet Ten Kate de koppositie in handen van Janis Reisulis pakken. Dit zal ook de eindstand zijn in de tweede manche van de 125cc-klasse.

In de daguitslag zien we Mirco ten Kate 25 punten pakken als winnaar met Janis Reisulis op de tweede plaats. Elias Auclair eindigt als derde overall.

DMOMX 250CC

In de 250cc-klasse gaat Jago Geerts als een speer door na de holeshot ook de leiding in de wedstrijd te pakken. Rick Elzinga weet na een hectische start van de race als tweede man te volgen met achter hem de Duitser Marnique Appelt. Elzinga vindt al snel zijn focus waarna hij Geerts voorbijsteekt. Sacha Coenen volgt het voorbeeld van Elzinga door de derde positie van Appelt af te snoepen. Na een paar ronden op kop gelegen te hebben, ziet Elzinga hoe Jago Geerts weer aan hem voorbijkomt. Hoewel het een spannende race lijkt te worden door de gevechten van de twee kopmannen gaat helaas al na negen ronden de rode vlag uit vanwege een zware crash van Kyle van Zutphen die uiteindelijk naar het ziekenhuis gebracht moet worden. De eindstand van de eerste manche wordt gebaseerd op de doorkomst na acht ronden: Geerts wint voor Elzinga en Lucas Coenen eindigt op de derde plaats.

Overtuigend begint Rick Elzinga aan de tweede manche van de 250cc-klasse door de holeshot en tevens leiding in de race te grijpen. Toch is het vroeg in de race opnieuw Jago Geerts die de leiding overneemt van Elzinga. Daarachter is het Camden McLellen uit Zuid-Afrika in derde positie met op zien hielen de Zweedse Tim Edberg. Geerts rijdt daarna stevig door en gaat riant aan de leiding voor Elzinga en McLellen. Echte actie vooraan het veld zien we niet meer als McLellen ook afstand neemt van Edberg en daarmee de derde plaats steviger in handen neemt. Voor mooie gevechten moeten we vooral in de middenmoot van het rijdersveld kijken. De werkelijk ontketende Lucas Coenen bijvoorbeeld. Coenen, die vanaf de dertigste plaats start aan de race, rijdt als de laatste twee ronden van de race beginnen op een indrukwekkende zevende positie.

Het is geen verrassing dat Geerts en Elzinga respectievelijk als eerste en tweede finishen in de daguitslag. Lucas wordt na met name een zeer krachtige tweede manche beloont met de derde positie in de daguitslag.

DMOMX 500CC

Bij de hoogste klasse in de Dutch Masters is het in de eerste manche een driestrijd tussen Glenn Coldenhoff, Brian Bogers en Calvin Vlaanderen. Coldenhoff pakt direct vanaf de start de leiding door ook de holeshot op zijn naam te zetten. Daarna is het Bogers die het Coldenhoff moeilijk maakt. Keer op keer valt Bogers aan, maar telkens weer weet Coldenhoff slim zijn lijnen te kiezen en zo de koppositie in handen te houden. Wanneer Bogers moegestreden lijkt en een foutje maakt, ziet Vlaanderen zijn kans door de tweede positie over te nemen. Na ook de aansluiting met Coldenhoff snel te vinden, is de koppositie niet lang daarna ook in handen van Vlaanderen die daarna tot aan de finish zijn voorsprong op de rest van het veld uitbouwt. Vlaanderen finisht als eerste met achter hem Coldenhoff als tweede en Bogers als derde.

Opnieuw is het Glenn Coldenhoff die de holeshot pakt in de tweede manche van de 500cc en daarmee de leiding neemt in de race. Vlak achter hem zien we opnieuw Calvin Vlaanderen en Brian Bogers zich aan de kop van de wedstrijd melden. In de tweede manche zien we ook de naam van regerend Dutch Masterskampioen in de 500cc-klasse, Arminas Jasikonis, in de top vijf verschijnen. Helaas verschijnt ook in deze manche al vroeg de rode vlag door een lelijke val van Jorn Weeren, waarna een herstart nodig is. Na de herstart wordt er nog een kwartier plus één ronde gereden. Bij de tweede start is het Calvin Vlaanderen die de holeshot pakt, waarna Brian Bogers sluiks de leiding overneemt. Op de derde plaats volgt Coldenhoff. Bogers is gedreven een mooi resultaat te behalen en neemt direct afstand op plaatsen twee en drie. Arminas Jasikonis rijdt opnieuw sterk en klimt op naar de vierde positie. Dit zal ook de eindstand zijn aan de finish.

In de daguitslag pakt Calvin Vlaanderen de 25 punten. Brian Boogers weet door zijn 3-1 uitslagen in de manches de tweede plaats te pakken en Coldenhoff sluit aan op de derde plaats. Jasikonis eindigt als elfde en pakt nog 18 punten.

De volledige uitslagen per klasse vind je hier.

Maak je klaar want eindelijk mogen we weer: de Dutch Masters of Motocross is na twee jaar afwezigheid terug! De eerste van in totaal vijf ronden vindt aanstaande zondag 13 maart plaats op Motorsportpark Gelderland Midden in Arnhem. Zet je schrap voor bijzonder veel spektakel!

UPDATE: Alsnog mogelijkheid om zondag kaarten aan de poort te kopen

UPDATE: Deelnemers Dutch Masters of Motocross beken (KLIK HIER)

Het belooft namelijk een prachtige dag te worden op Motorsportpark Gelderland Midden. Niet alleen omdat er een zeer zonnige lentedag wordt voorspeld, maar ook omdat we weer kunnen gaan genieten van fantastische motocrosswedstrijden met gevechten tussen internationale wereldtoppers, talenten en Nederlandse rijders in verschillende klassen! Iets wat we de afgelopen jaren jammer genoeg hebben moeten missen op dit niveau in Nederland.

Het deelnemersveld is, zoals je van de DMoMX gewend bent, dit jaar weer zeer divers met naast de Nederlanders, Belgen en Duitsers ook rijders die overkomen vanuit onder andere Scandinavië, Italië, Israël en zelfs Zuid-Afrika. Aangezien het de eerste keer is dat de DMoMX georganiseerd wordt op het circuit in Arnhem, zal het voor veel rijders een flinke kluif worden om het zandcircuit in de vingers te krijgen voordat het starthek valt. Deelnemerslijst KLIK HIER.

Toch is de baan in Arnhem voor een aantal van de deelnemende rijders niet helemaal nieuw. In juli van 2020 werden op dit circuit namelijk trainingswedstrijden georganiseerd ter voorbereiding op de herstart van de MXGP-kalender. Rijders die daarbij aanwezig waren en tevens zondag aan de start staan, zijn onder meer Jago Geets (België), Calvin Vlaanderen, Glenn Coldenhoff, Brian Bogers, Ben Watson (Verenigd Koninkrijk) en regerend Dutch Masters-kampioen in de 500cc-klasse Arminas Jasikonis (Litouwen). 

Strijd om de titel barst los
Na zijn DMoMX-titel in 2019 maakte Arminas het seizoen erop een zware crash mee in Italië waarbij hij hersenletsel opliep. Gelukkig revalideerde Arminas en kwam hij terug in het WK en nu ook bij Dutch Masters! In het Arnhemse zand zal hij proberen flink wat punten te scoren om dit seizoen zijn titel te kunnen verdedigen. 

Maar er zijn vele kapers op de kust wat betreft die titel. Wat dacht je bijvoorbeeld van Brian Bogers. Tijdens de MXGP in Lombardije afgelopen weekend eindigde hij als vierde door in de eerste manche als zevende en in de tweede manche knap als derde te finishen. Daarmee wist hij zich in het algehele WK-klassement op te werken naar een vijfde plaats.

Nog net in de top tien van diezelfde WK-stand vinden we Glenn Coldenhoff op de negende plaats. Ook hem is het er alles aan gelegen om door te pakken! Helaas is regerend wereldkampioen MXGP Jeffrey Herlings niet van de partij. ‘The Bullet’ kampt met een blessure in zijn hielbeen en heeft nog tijd nodig om daarvan te herstellen.

In de 250cc is Jago Geerts in topvorm, met een 1-1 tijdens de GP in Lombardije. Dat belooft vuurwerk in Arnhem en een felle strijd met onder andere Rick Elzinga die in Lombardije de EMX250 won. In de 85cc en 125cc start een lange reeks toptalenten uit binnen- en buitenland die stuk voor stuk de moeite waard zijn om in de gaten te houden!

Tijdens de DMoMX in Arnhem komen de 500cc, 250cc, 125cc en 85cc in actie. De gehele deelnemerslijst zal op vrijdag 11 maart te vinden zijn op dutchmastersofmotocross.nl.

Tijdschema en kaartverkoop
De trainingen beginnen om 08.30 uur waarna de eerste race om 11.30 van start zal gaan. Iets na 17.30 zal de prijsuitreiking plaatsvinden. Het gehele tijdschema vind je hier.

Entreeprijzen:
Volwassenen: 25 euro
Jeugd 13 t/m 17 jaar: 10 euro
Jeugd tot 13 jaar: gratis

Let op UPDATE: Alsnog mogelijkheid om zondag kaarten aan de poort te kopen. Kaarten zijn ook online te bestellen via deze link. Ook op de wedstrijddag zelf kun je via dezelfde ticketshop gewoon nog kaarten kopen.

Dutch Masters of Motocross komt terug in 2022 met vijf rondes op vijf geweldige locaties! Met trots presenteren we de nieuwe kalender van deze ijzersterk bezette competitie. Zet je schrap voor onvergetelijk veel actie: De Dutch Masters of Motocross is eindelijk weer terug! Dit seizoen zal bestaan uit ontzettend spannende wedstrijden, met al je favoriete rijders van over de hele wereld.

Deze week werd bekend dat er alleen online tickets besteld kunnen worden voor de wedstrijd. Dit riep hier en daar wat reacties op en daardoor willen we graag een toelichting geven over hoe dit in zijn werk gaat. Via het ticketsysteem van Event Goose zijn de tickets te bestellen. Dit is nu al geopend maar u kunt dit bijvoorbeeld ook op de zondagochtend voordat u naar het circuit vertrekt doen. Het systeem staat de gehele wedstrijddag open dus wanneer u op het laatste moment nog besluit om af te reizen dan is dit gewoon mogelijk en kunt u alsnog een ticket bestellen. Positief nieuws dus waardoor niets u in de weg staat om de eerste wedstrijd van de Dutch Masters of Motocross in Arnhem bij te wonen!

UPDATE TICKETS BESTELLEN:

Via het ticketsysteem van Event Goose zijn de tickets te bestellen. Dit is nu al geopend maar u kunt dit bijvoorbeeld ook op de zondagochtend voordat u naar het circuit vertrekt doen. Het systeem staat de gehele wedstrijddag open dus wanneer u op het laatste moment nog besluit om af te reizen dan is dit gewoon mogelijk en kunt u alsnog een ticket bestellen. BESTEL HIER!

KALENDER 2022

• 13 maart 2022 – Arnhem
• 18 april 2022 – Oldebroek (Tweede Paasdag)
• 8 mei 2022 – Harfsen
• 22 mei 2022 – Oss
• 18 juni 2022 – Rhenen

In Oldebroek en Rhenen rijdt de 85cc-klasse niet. Dit vanwege EMX-wedstrijden op of rond dezelfde data.

Klik op onderstaande afbeelding om alle informatie te bekijken over het KNMV Dutch Masters of Motocross kampioenschap 2022.

TICKETS

Wij hopen jullie te zien tijdens de eerste race in Arnhem op 13 maart. Bestel je tickets via deze link: https://motorsportparkgelderlandmidden.eventgoose.com/

LET OP: De tickets zijn uitsluitend vooraf online verkrijgbaar. Aan de poort kunnen geen kaarten gekocht worden.

DRIE KEER IS SCHEEPSRECHT

Alle organiserende clubs stonden ook al op de kalender voor 2021 en een drietal zelfs al in 2020. Helaas kon de competitie in beide jaren geen doorgang vinden door de coronapandemie. Des te mooier dat dezelfde clubs er ook in 2022 weer de schouders onder zetten om fantastische evenementen te organiseren voor jou, als fan of coureur.

WERELDTOP

Zoals je van Dutch Masters gewend bent zal het deelnemersveld voor een groot deel bestaan uit wereldtoppers en EK-rijders. Niets voor niets is het een van de sterkte motocrosscompetities van Europa.

De 17 jarige Kay Karssemakers was zich na zijn vierde plaats in het EMX125 kampioenschap in 2021 in Spanje aan het voorbereiden op de overstap naar de EMX250. De EMX250 is feitelijk de laatste opstapklasse naar het WK MX2. Als een volledige verrassing kwam het aanbod van het Hitachi KTM fuelled by Milwaukee Team om in 2022 uit te komen in het WK MX2. Een geweldige kans die met beide handen werd aangegrepen. Aan de vooravond van de start van het 2022 seizoen sprak MX Active met Kay.

MX Active: Zou je jezelf willen voorstellen, mocht het voor iemand nog nodig zijn?
Kay: Ik ben Kay Karssemakers, 17 jaar en woon in Boxtel/Gemonde bij mijn vader en moeder en ik heb een oudere zus en broer. Mijn vader heeft vroeger altijd gereden en vervolgens is mijn broer begonnen met rijden. Hij ging wedstrijden rijden toen hij 6 jaar oud was en natuurlijk ging ik altijd mee. Ik was toen zelf nog te jong, maar vanaf het moment dat het mocht ben ik ook zelf gaan rijden en zit dus al vanaf kleins af aan op de motor. Ik heb mijn allereerste wedstrijd gereden in oktober 2008, toen ik nog maar net vier jaar oud was. Zo is dat doorgegroeid van clubwedstrijden en DMX naar de NK’s, Dutch Masters of Motocross, EK’s en Junior WK’s tot aan waar we nu zijn.

MX Active: Hoe zijn jij en het Hitachi KTM fuelled by Milwaukee Team met elkaar in contact gekomen?
Kay: Mijn manager Ebert Dollevoet was in Spanje en toen is hij in contact gekomen met het Hitachi team wat daar aan het rijden was. Hij heeft toen mijn profiel voorgelegd en samen de mogelijkheden besproken. Dat is tot een mooie overeenkomst gekomen waar ik heel blij mee ben!

MX Active: Wat is je grootste prestatie tot nu toe?
Kay: Dat was zeker toen ik Wereld Kampioen 65cc werd op het WK Junioren in 2015 in het Spaanse El Molar. Een week daarvoor werd ik ook vice Europees Kampioen 65cc in Kegums in Letland, op net 11- jarige leeftijd. Verder zijn mijn drie andere bronzen medailles op het Junior WK ook mooie prestaties en werd ik in 2017 en 2018 derde van de Wereld in de 85cc klasse, én in 2021 derde van de wereld in de 125cc klasse.

MX Active: Wat is je doel voor het seizoen 2022?
Kay: Mijn doel voor 2022 is om veel te kunnen rijden, genieten en vooral veel te leren. Groeien gedurende het seizoen en het zou super zijn om ergens eens wat puntjes te pakken. Maar verder heb ik niet echt verwachtingen nu ik het WK MX2 in ga, we gaan het zien.

MX Active: Welke wedstrijden/kampioenschappen ga je rijden in 2022?
Kay: Ik ga alle Europese wedstrijden van het WK MX 2 inclusief Rusland rijden. Daarnaast rijd ik het volledige Brits Kampioenschap en mochten er nog vrije datums zijn wil ik ook graag de Dutch Masters of Motocross rijden.

MX Active: Hoe ziet jouw huidige trainingsprogramma er op dit moment uit?  Wat staat er nog op de planning als voorbereiding op het seizoen 2022?
Kay: Momenteel zijn we in Engeland en hebben we de afgelopen week hier onze trainingen afgewerkt. Na Hawkstone Park hebben we nog wat getest om klaar te zijn voor het weekend, de start van het WK seizoen. Nu de de start van het WK een week is uitgesteld blijven we ook deze week nog testen en trainen in Engeland.

MX Active: Hoe kijk je terug op je MX2 debuut in Hawkstone Park vorig weekend?
Kay: Ik kijk erg tevreden terug op het afgelopen weekend. Eigenlijk ging het rijden de hele dag goed en voelde ik me goed op de motor en de baan. In de tweede manche pakte ik een hele goede start en heb ik een goede manche gereden met weinig grote fouten dus daar was ik erg tevreden over.

MX Active: Waar kijk je naar uit volgend weekend, de star van het WK MX2 in het Engelse Matterley Basin?
Kay: Ik ga gewoon genieten van het komende weekend. Een debuut in het WK MX2 maak je maar één keer mee en dit weekend mag ik dat meemaken. Ik ga mijn uiterste best doen, plezier hebben en een mooie nieuwe ervaring opdoen!

MX Active: Van welke andere sporten houd je behalve motorcross ook?
Kay: Motorcross staat voor zeker 200% op nummer één. Maar ik vind het ook leuk om te boksen, wat overigens ook super goed is voor je conditie.

MX Active: Waarom rijnummer 33, wat is het verhaal hier achter?
Kay: Ik heb vroeger altijd met het nummer 22 gereden, dat was ook het nummer van mijn broer. Maar toen we steeds vaker in dezelfde klasse reden heeft hij nummer 122 genomen en ben ik met 22 blijven rijden. Ik heb eigenlijk altijd met 22 gereden totdat ik naar de EMX125 ging en dat startnummer bezet was. Toen heb ik 33 gekozen, ook een mooi nummer met dubbele cijfers en natuurlijk ook het nummer van Max Verstappen in de Formule 1.

MX Active: Wie is je favoriete sportheld? 
Kay: Jeffrey Herlings! Zijn talent is één, maar zijn mentaliteit en doorzettingsvermogen is niet normaal! Zo veel tegenslagen, iedere keer zo sterk terug kunnen komen én alsnog de wereldtitel pakken. Daar kun je alleen maar respect voor hebben!

MX Active: Wie zou je alvast willen bedanken?
Kay: Ik wil Hitachi KTM fuelled by Milwaukee bedanken voor deze kans en het vertrouwen dat ze mij geven! We hebben in deze korte tijd al veel kunnen rijden en testen en ik kijk enorm uit naar het seizoen. Ook wil ik mijn manager Ebert Dollevoet bedanken om alles zo super te regelen en in het speciaal Sander van Hoof van Spa2be! Daarnaast natuurlijk ook alle sponsors, familie en mensen om mij heen!

MXGP-TV

Wil jij alle actie LIVE volgen via MXGP-TV, bestel dan je MXGP-TV videopass.

Vul het contactformulier in of stuur een mail naar info@mxactive.com of stuur een bericht via de WhatsApp button rechtsonder.

Om teleurstelling te voorkomen en niets te hoeven missen, kan MX Active het abonnement bestellen voor 159 euro, mocht je zelf geen creditcard of PayPal hebben.

Foto’s: Ray Archer

Arminas Jasikonis took the hard and long road! All started in 2017 with a full factory ride in the Suzuki team after Stefan Everts picked him up during the 2016 season. As a 19 year old the long Lithuan rider directly moved to the MXGP class. He finished 7^th in the 2019 season, the number he is riding with for the 2022 season. The 2022 season starts at Matterley Basin this weekend in the UK onboard his Gebben Van Venrooy Yamaha, the same circuit where he returned racing in the 2021 season after a terrible injury in the 2020 season at Mantova. MX Active asked him about his upcoming 2022 season.

MX Active: First of all how are you?
AJ: I’m good, I am very happy, happy with my new team Gebben Van Venrooy Yamaha Racing and happy with the people around me. Talking about how I am feeling relating my injury in 2020, during the offseason 2021 it really went much better, last year during the season it was very very difficult for me because of the problems with my, head.

MX Active: Is the rehabilitation still an ongoing process?
AJ: No, I would not say it’s an ongoing process anymore. Offcourse it’s not the same like it was before, and yes offcourse I have injury related issues, but I don’t complain. I am just looking forward, enjoying my life and getting the best out of it!

MX Active: Did you recover 100% from the Mantova injury in 2020?
AJ: No I’m not recovered 100% at all and I am not back at the level I would wish I was right now. At the moment I am around 75%-80% of my level. I also had a very complicated offseason and even my preparations were not perfect. I had a bit of bad luck, but I am happy I am feeling good now, the season is long so let’s keep on growing!

MX Active: How did the preseason racing/training go for you?
AJ: Every week we’re getting better bit by bit. It wasn’t the best pre season as I told but we don’t keep complaining, that just takes away expensive time! I did two pre-season races in 2022, Lacapelle Marival and Hawkstone Park and used these races as a training and for testing the bike. The training program is nothing to complicated actualy, no need to complicate things, more simple is better. And ofcourse the training program during the week depends from if we have a race or not.

MX Active: Your first return in the MXGP in 2021 was at Matterley Basin, the same track where the 2022  season starts this weekend. What do you remember of the 2021 edition being back behind the gate again?
AJ: That was a realy nice moment! It was so nice to be back racing, because few months before I had no idea if I would be able to ever race again. It was a great pleasure to be allready back behind the gate.

MX Active: Your best result in the 2021 was a 6th place in Lommel (2nd moto). Are you able to improve these results in 2022? What’s your goal for the 2022 season.
AJ: Lommel is one of my favourite tracks, for sure it’s a goal to improve that result from last year. Besides that my goal is to consistently improve race by race!

MX Active: How did you and the Gebben Van Venrooy Yamaha Racing get connected?
AJ: My Manager has good contact with the Gebben Van Venrooy Yamaha Racing Team so that’s how it started! And from both sides we are looking forward to work together as a team including my new team mate Calvin Vlaanderen.

MX Active: What other sports do you love other than motocross?
AJ: A lot, just ask me to do any sports and I’ll be there! I love everything about doing sports and talking about sports!

MX Active: Who is your favorite sports hero?
AJ: I am a fan of many riders. As a kid Ricky Carmichael was the one and even now I am fan of many riders even if we are behind the gate together and I race them!

MX Active: What is your favorite song to listen before racing?
AJ: I love everything to listen, before gate drop I go more to hip-hop side!

MX Active: Being one the largest riders in the paddock. What´s your size of your shoes?

AJ: My shoe size is 46-47. Yes I wear huge motocross boots.

MX Active: Tell us about your greatest achievement till date?
AJ: 2020, Latvian MXGP 2nd overall! (Working for more of those days!)

MX Active: Which Championships are you racing in 2022?
AJ: MXGP is the main one and I will try to race so national and international races.

MXGP-TV

Don´t miss any of the action. All qualifying and race LIVE and ON DEMAND on MXGP-TV, order your MXGP-TV videopass.

Sent a message here contact or sent a mail to info@mxactive.com of sent a WhatsApp message, see the button in the corner right below.

Watch the Team presentation video below by clicking the image below or watch HERE.

Zondag 6 februari de start van het Italiaanse Kampioenschap in Alghero, Sardinië, LIVE te volgen via een VIDEO-STREAM! Deelname van o.a. Glenn Coldenhoff (Yamaha), de rentree van Davy Pootjes (Honda), Cas Valk (Fantic 125cc), Ivano van Erp (Yamaha 125cc) en vele andere Grand Prix rijders. Via MX Active alle LIVE Events op deze plaats te volgen!

Via onderstaande link (klik op de afbeelding) is de betaalde LIVE-Stream via Federmoto te volgen vanaf 13:00 uur. Voor 13 Euro met eigen creditcard te bestellen of via MX Active te bestellen voor € 17,50.
Interesse maak HIER een gratis account aan voordat je de LIVE-Stream kan bestellen.

LIVE-Stream wedstrijden: KLIK HIER

Deelnemende Teams:

• Team De Carli met Mattia Guadagnini, Jorge Prado en Simon Langenfelder.
• Team Beta SDM met Alessandro Lupino en Jeremy Van Horebeek.
• Factory Team Yamaha MXGP met Maxime Renaux, Glenn Coldenhoff en Jeremy Seewer.
• Factory Team Yamaha MX2 met Jago Geerts
• Fantic Maddii Racing met Nicholas Lapucci en Cas Valk
• Team Honda HRC met Tim Gajser
• MX2 Team Honda 114 met Ruben Fernandez en Hakon Fredriksen
• Factory Team Kawasaki met Ben Watson
• F&H Kawasaki-team met Jed Beaton en Kevin Horgmo
• SM Action GasGas met Forato en Adamo
• MJC Yamaha met Ivano van Erp

MX Active feliciteert Twin Air met hun 50 jarig bestaan en kijkt uit naar een verdere samenwerking! In deze 50 jaren vele kampioenen bijgestaan in uiteenlopende disciplines waaronder uiteraard de 2021 Wereldkampioen MXGP Jeffrey Herlings. Twin Air viert zijn 50ste verjaardag als ’s werelds meest toonaangevende merk voor schuimluchtfilters en accessoires voor off road motoren.

Veghel, Nederland, 01 Februari 2022

In 1972 kreeg de motorcrosswereld een historische boost door een revolutionair nieuw product: een twee- of meervoudig (vlam) gelamineerd, schuimluchtfilter dat, wanneer gedrenkt in een speciaal ontwikkelde schuimluchtfilterolie, een vrije luchtstroom in de carburateur mogelijk maakte zodat de motor maximale bescherming krijgt tegen deeltjes zand, vuil en water. Het was niet alleen effectief, maar ook duurzaam, wasbaar en herbruikbaar. Het nieuwe innovatieve product werd het begin van Twin Air.

Tegenwoordig is Twin Air een gerenommeerde merknaam en de productlijn van het bedrijf evolueert en breidt zich voortdurend uit. De technologie en het ontwerp van Twin Air-filters en accessoires zijn het meest gekozen door de eindgebruiker in hun sector en zijn OEM-gespecificeerd voor meer dan 30 motorfabrikanten wereldwijd.

Twin Air streeft ernaar een leider in de industrie te blijven door haar producten en diensten voortdurend te verbeteren. Onze toewijding aan het kwaliteitsproductieprogramma ISO 9000-2015 blijkt uit ons groeiende tevreden wereldwijde klantenbestand. Twin Air deelt de voordelen van de ISO 9001-certificering met haar klanten en zijn trots op ons streven naar volledige klanttevredenheid.

Twin Air gaat haar 50-jarig jubileumjaar in met dezelfde toewijding die de wereldwijde status van het merk in de afgelopen jaren heeft voortgestuwd.

Als je wilt weten waarom Twin Air “The Choice of Champions” is, klik dan op www.twinair.com of neem contact op met info@twinair.com voor meer informatie over Twin Air.

Twin Air