Fotogalerij Dutch Masters of MX | Harfsen
Wat een succes was de eerste wedstrijd van de Dutch Masters of Motocross in Harfsen. Het was een echt dagje uit, dagje Peppelenbos. Het publiek kwam in grote getale naar Harfsen en kregen een wedstrijd met wereldtoppers maar met daarnaast ook veel neven activiteiten wat de dag compleet maakte.
Bart Amsing was namens MX Active aanwezig voor een schitterende fotogalerij, bekijk hieronder de foto’s. Bij interesse in foto’s, stuur een mail naar info@mxactive.com.
DMoMX #1 Harfsen
Jeffrey Herlings is terug en hoe. De vijfvoudig wereldkampioen demonstreerde zijn zandkwaliteiten en reed naar een dubbele manchezege in de 500 klasse. Achter hem was het Romain Febvre die met een 3-2 in de manches tweede werd voor Calvin Vlaanderen 4-3. De regerend kampioen ging in de tweede manche de strijd aan met Herlings maar zag zijn kansen op een manche overwinning in rook op gaan door een foutje.

De 250 klasse werd een prooi van Kay de Wolf. Het Nederlandse talent moest de zege in de eerste manche laten aan Rick Elzinga maar sloeg in de tweede manche terug door de manche te winnen. Omdat Elzinga toen tweede werd scoorden beiden hetzelfde aantal punten waardoor het dus spannend is voor de volgende wedstrijd in Markelo. Achter dit tweetal zat Roan van de Moosdijk met een 3-3 in de manches. Van de Moosdijk had in de eerste manche zeker de snelheid om te kunnen winnen maar door een foutje op het zware circuit van Harfsen moest hij de koppositie afstaan!

Ook was het volop genieten van de jeugd! In de 125cc klasse ging de winst naar regerend kampioen, Janis Martins Reisulis. Hij won beide manches in Harfsen. Achter hem was het Kasimir Hindersson die tweede werd met een 3-2 in de manches. Beste Nederlander werd Damien Knuiman. De zoon van tienvoudig Dakar finisher Henk Knuiman wist met een 2-4 in de manches derde te worden voor zijn landgenoten Gyan Doensen en Roan Tolsma.

De 85cc klasse werd pas in de slotfase van de tweede manche beslist. Jarne Bervoets had tot aan het einde van de manche de beste kaarten in handen maar door een foutje gaf hij Dani Heitink, die vanuit het middenveld naar voren kwam, de kans om de strijd opnieuw aan te gaan. Beide rijders gingen ervoor en wisselden meerdere keren van positie. Het publiek genoot van de vechtlust maar uiteindelijk was het Heitink die de manche wist te winnen en zijn allereerste Dutch Masters overwinning pakte met een 2-1 in de manches voor Bervoets 1-2 en Dex Kooiker 4-4. Het was een zeer geslaagde eerste wedstrijd van de Dutch Masters of Motocross in Harfsen.

Nu is het uitkijken naar de tweede wedstrijd van het kampioenschap, die op zondag 23 april verreden gaat worden op circuit de Herikerberg in Markelo. Uiteraard bent u ook daar van harte welkom! Voor alle uitslagen, kunt u op de volgende link klikken KLIK HIER.
Tekst: Dutch Masters of Motocross
- Published in GP nieuws, KNMV nieuws, Nieuws
Interview Wim Lubbers voorzitter Harfsen | Opening Dutch Masters of Motorcross 19 maart
Als aanwezige media bij de opening van het Dutch Masters of Motocross in Harfsen hechten wij er waarde aan om de organisaties ook voorafgaand aan het evenement de mogelijkheid te geven om extra PR te genereren. MX Active sprak uitgebreid met de enthousiaste en dankbare voorzitter Wim Lubbers van Hamac Harfsen. Net als velen kan hij niet wachten totdat het dit weekend gaat gebeuren. Lees wat er allemaal op een organisatie af komt om een evenement van dit formaat op goede wijze te organiseren.
MX Active: Wat vinden jullie ervan als organisatie om de opening van het Dutch Masters of Motocross 2023 te mogen organiseren?
Wim Lubbers: Super gaaf natuurlijk en voor zover mij bekend onze eerste keer. In 2020 zouden wij hem ook openen, toen gooide Covid 1,5 week voor het event alles in het slot. Dit jaar is het extra uitdagend omdat we met de drie clubs alles zelf zijn gaan doen, dat zorgt voor veel extra organisatie, maar we staan er uiteindelijk goed voor.

MX Active: Wat vinden jullie van het format de Dutch Masters Of Motocross?
Wim Lubbers: De basis is goed, dat krijgen wij ook terug als reactie van de teams. Door wat aanpassingen proberen wij het naar een hoger niveau te tillen waarbij we tussen de ONK’s en GP’s willen zitten.
MX Active: Hoe is de samenwerking tot stand gekomen van het organiseren van Dutch Masters of Motocross voor de drie opeenvolgene jaren?
Wim Lubbers: Tijdens onze evaluatie met de KNMV in 2022 hebben we onze zorgen geuit, het bleek dat Markelo en Oldebroek dit samen ook hadden gedaan. De KNMV heeft ons verder bij elkaar gebracht en onze visies hoe het beter zou kunnen passen prima bij elkaar. De KNMV heeft daarbij de uitdaging dat steeds minder clubs dit event aandurven en kunnen organiseren, dus voor hen lossen we hiermee ook een ‘probleem’ op. Doordat we drie jaar zekerheid hebben, kunnen we ook beter investeren en deals met sponsoren sluiten. Ook hebben we meer vrijheid waardoor we zonder overleg met KNMV zaken kunnen aanpakken. Dat brengt echt voordelen met zich mee voor ons als organisatie.
MX Active: Wat heeft het met zich meegebracht qua voorbereiding en organisatie, circuiteisen, veiligheid?
Wim Lubbers: Qua voorbereiding en organisatie ligt nu vrijwel alles bij onszelf, dat is een flinke kluif. Om de financiën goed te laten verlopen hebben we met de drie clubs een aparte stichting opgericht. Qua circuiteisen rijden we gewoon onder KNMV vlag en reglement, dus daar zit geen verschil in. Qua veiligheid hebben we gesproken met de topteams over wat er nodig is om hun goudhaantjes aan de start te krijgen. Veiligheid is daarin de sleutel. Dat resulteert o.a. in een rijdersbriefing, extra blauwe vlaggen, snelheid remmende springbulten en kortere manches (is minder dubbelen). We gaan zien hoe dit uitpakt.
MX Active: Welke wijzigingen zijn er aangebracht aan het circuit?
Wim Lubbers: Qua lay-out weinig wijzigingen, we zijn een boscircuit dus de mogelijkheden zijn beperkt. De springschansen leg je er met een dergelijke wedstrijd wat anders in om de gemiddelde snelheid niet te hoog te laten zijn. Daarbij staat veiligheid voorop.
Het weer is dit jaar een extra uitdaging. Onze baanploeg kon afgelopen zaterdag niet met groot materiaal op de baan in verband met de sneeuw. Vanaf donderdag gaan we volle bak met extra materiaal aan de baan werken om ervoor te zorgen dat het circuit zondag 100% is. Dat vraagt extra inzet, maar gaat goedkomen. We hebben gelukkig veel loyale vrijwilligers en sponsoren, samen regelen we dat het goedkomt en dat er een mooi en spectaculair circuit voor de rijders is.
MX Active: Wat is dé ultieme reden voor het publiek om af te reizen naar Harfsen, ook qua activiteiten naast de cross?
Wim Lubbers: Een dagje uit, een dagje Peppelenbos. Deze slogan gebruiken we al jaren. We mikken hiermee op een dagje uit voor het hele gezin. In samenwerking met de lokale kinderopvang hebben wij een afgeschermd ‘blagenparadijs’. Hier is professionele begeleiding en entertainment. Stormbanen, mini graafmachines, schminken, creatieve onderdelen en allerhande ander vertier om de kids een mooie dag te bezorgen. Vaders en moeders kunnen vanuit de nabij geplaatste tent de kids, de baan en de catering in de gaten houden. Win-win-win noemen we dat.
Daarnaast houden we een handtekeningensessie met de GP-sterren. Dus de ultieme manier om dicht bij je idolen te komen.
Oh ja, er is ook nog motorcross waarbij we trots zijn om een heel arsenaal aan GP-rijders aan de start te mogen verwelkomen.

MX Active: Welke toppers staan er in Harfsen aan de start?
Wim Lubbers: In de 500cc o.a. Jeffrey Herlings, Romain Febvre, Calvin Vlaanderen, Brian Bogers, Brent van Doninck, Henri Jacobi, en vele anderen. In de 250cc Rick Elzinga, Kay de Wolf, Roan van de Moosdijk, Ivano van Erp, Andrea Bonacorsi, Kay Karssemakers, en vele anderen. Daarnaast sluit de inschrijving morgen pas en zijn we nog met enkele toppers in gesprek. Naast eerder genoemde GP-sterren hebben we ook tal van EK rijders en hele snelle ONK rijders, dus eigenlijk doen we mensen tekort door namen te noemen.
Ook in de 85cc en 125cc zien we veel aanstormende talenten vanuit de hele wereld. In die zin zie je echt wel dat de Dutch Masters formule staat.
MX Active: Welke evenementen staan er nog meer op de kalender in 2023?
Wim Lubbers: Als club hebben we meerdere breedtesport (club- en uitwisselingscross) wedstrijden, trainingen en tourritten op het programma. Naast de Dutch Masters draaien we twee andere grote evenementen. Op 21 oktober het ONK Enduro en op 17 juni de Hamac Run Rit. Dit is een tourrit voor mensen met een verstandelijke beperking. Die laten we een dag meerijden met een vrachtwagen, sportauto, zijspan of iets anders. Misschien wel het evenement wat de meeste voldoening geeft.
MX Active: Wat zijn jullie ambities de komende 5 jaar?
Wim Lubbers: We zijn afgelopen winter gestart met wat verbouwingsactiviteiten op het circuit. Onder andere een grote loods voor de materialen. Daarnaast een veranda bij de kantine en later dit jaar een verbouwing van de kantine. Dat doen we met het oog op binding medewerkers en het bieden van goede faciliteiten aan de breedtesport.
Ook zijn we bezig met de veiligheid in de vorm van een stoplichtensysteem en permanente sproei installatie. We zetten zwaar in op de jeugd. In samenwerking met KTM Nederland hebben we diverse jeugd opstapdagen gehouden. Hier zien we snel resultaat en het is zeer dankbaar werk. Daar willen we regionaal op voortborduren zodat we ook in de toekomst leden en vrijwilligers hebben.
Daarnaast, zolang het financieel verantwoord is éénmaal per jaar een topsport event, voor de komende drie jaar 2023 tot en met 2025 dus in ieder geval de Dutch Masters of Motocross, en daarna….
MX Active: Wanneer is het evenement een succes voor de organisatie in Harfsen?
Wim Lubbers: Als er genoeg publiek is, iedereen een mooie dag heeft, we mooie wedstrijden zien en de EHBO de hele dag niks te doen heeft. Dan sluiten we vanaf 19:00 met alle vrijwilligers af in de VIP-tent onder het genot van een buffet en (veel) drankjes. Dan kijken we tevreden terug, maken we er een hele mooie avond van en begint alweer het nadenken over editie 2024.

MX Active: Wie willen jullie bij voorbaat bedanken voorafgaand aan de Dutch Masters?
Wim Lubbers: Met stip op 1 onze vrijwilligers. Wij verkeren in de luxe positie dat we nog steeds relatief makkelijk meer dan 200 vrijwilligers op de been krijgen. Los van de Dutch Masters hebben we een grote harde kern die zich dagelijks/wekelijks volop inzet voor de club. Echt ongekend en grandioos, dat maakt het leven van een voorzitter een stuk makkelijker.
Daarnaast natuurlijk ook de sponsoren, het publiek maar zeer zeker ook de deelnemers. En stiekem ook erg blij met de deelname van onze GP-sterren. Ondanks dat die mannen door hun werkgevers niet gestimuleerd worden, komen ze toch om voor de Nederlandse fans een mooie motorcrossdag neer te zetten. Dat vind ik mooi.
En natuurlijk MX Active bedankt voor het aandacht schenken aan ons evenement.
Allemaal tot zondag 19 maart. Een dagje uit, een dagje Peppelenbos.


- Published in KNMV nieuws, Nieuws
DUTCH MASTERS OF MOTOCROSS HARFSEN: WERELDTOPPERS & FAMILIEPLEZIER
Harfsen heeft de eer om het Dutch Masters of Motocross kampioenschap 2023 te mogen openen. Op zondag 19 maart is daarom de wereldtop van de motocross te zien op het Peppelenbos-circuit in Harfsen. Met als absolute hoofdattractie de 5-voudig wereldkampioen Jeffrey Herlings. Maar er is meer: een hapje en een drankje, plus een ‘blagenparadijs’ voor de kids.
Zondag 19 maart komt 5-voudig wereldkampioen Jeffrey Herlings naar ‘t Peppelenbos
Nederland is momenteel een toonaangevende crossnatie. De concurrentie komt graag naar ons land om in de MX1-klasse de strijd aan te gaan met wereldtoppers als Jeffrey Herlings, Brian Bogers en Calvin Vlaanderen. Herlings, vijfvoudig wereldkampioen met een totaal van 99 Grand-Prix zeges, komt na zijn magistrale show in 2012 opnieuw naar Harfsen. Bogers en Vlaanderen, inmiddels ook GP-winnaars, zullen zich echter niet zomaar gewonnen geven.
Naast deze Nederlandse kanonnen zijn ook voormalig wereldkampioen Romain Febvre (Frankrijk) en zijn Australische teammaat Mitch Evans te zien in Harfsen. In de MX2-klasse zien we onder meer GP-toppers De Wolf, Moosdijk, Geerts en Elzinga, dus met deze mannen is spektakel gegarandeerd! Op 19 maart wordt in totaal in vier klassen, 85cc – 125cc – MX2 en MXGP, gestreden om de punten. De 85 en 125cc klasse vormen de kraamkamers voor de talenten van de toekomst, met dit seizoen opvallend veel buitenlandse inbreng.
‘Een dagje uit, een dagje Peppelenbos’
Deze slogan geldt ook dit jaar, want de Stichting Motorsport Harfsen heeft gezorgd dat er naast top motocross veel meer te beleven is. Naast een ruim aanbod aan eten en drinken wordt, opnieuw in samenwerking met Graaf Jantje kinderopvang, een compleet verzorgd blagenparadijs ingericht.
Op een afgesloten deel van het circuit zijn de kinderen in professionele handen en zullen ze maximaal vermaakt worden met onder meer springkussens, stormbanen, schminken, allerhande mini grondverzet voertuigen en tal van creatieve activiteiten. Kortom: terwijl de kids uitrazen in het blagenparadijs, kunnen papa en mama genieten van de sport.
De ruimte waar de kinderen kunnen spelen is afgeschermd door hekken en bevat één ingang. Kinderen kunnen hier spelen terwijl ouders bijvoorbeeld een rondje lopen of de cross bekijken. Er is zowel een buiten locatie voor o.a. het springkussen als een binnen locatie voor o.a. het schminken, knutselen en spelletjes.
Professionele kinderopvang aanwezig in Harfsen + Vermaak voor de kinderen
Netwerken op ons VIP-paviljoen
Met de wereldtop op bezoek is de Dutch masters of motocross Harfsen ook bij uitstek het evenement voor regionale bedrijven om te netwerken. Zeker nu ook wereldtopper Jeffrey Herlings voor vuurwerk zal zorgen. Wilt u erbij zijn als de Max Verstappen van de motocross naar Harfsen komt? Op ons VIP-paviljoen zijn voor ondernemingen nog arrangementen beschikbaar om een dag geheel verzorgd te genieten van Herlings en de andere topcoureurs!
Meer informatie op www.mxharfsen.nl



Foto’s: DMoMX / HAMAC Harfsen
- Published in KNMV nieuws, Nieuws
Interview Jeffrey Herlings | Hij is terug
Geoff Meyer – MX Large was aanwezig in Argentinië voor een interview met Jeffrey Herlings. “De Bullet” is terug!!!! Misschien geen GP-winnaar, maar echt, wat kwam hij heel dicht in de buurt, ondanks dat hij al meer dan 15 maanden geen Grand Prix reed. Ondanks een aantal positieve resultaten in het voorseizoen was het voor iedereen afwachten hoe het hem zou vergaan tijdens zijn rentree. Het ouder wordende, gebroken lichaam van Herlings moet vragen oproepen en ondanks dat hij ons keer op keer heeft verrast, bleef er een grijze wolk boven Herlings hangen totdat hij ons liet zien wat hij nog in zijn mars had. Op het zware circuit van Patagonië liet hij ons zien dat hij terug is en weer Grand Prix’s zal winnen vroeg of laat. Zeer verdienstelijk als tweede achter GP-winnaar Ruben Fernandez, Prado eindigt als derde op het podium. Calvin Vlaanderen eindigt op P9 gevolgd door Glenn Coldenhoff op P10. Brian Bogers op P12 en Lars van Berkel met een wildcard op P22.
Bekijk de diavoorstelling met foto’s van de opening van het 2023 seizoen in Argentinië!
MX Active: Ik weet dat je lang weg bent geweest en dit is een gevaarlijk circuit, maar wat was het verhaal zaterdag tijdens de kwalificatie?
Herlings: Ik weet het gewoon niet. Ik was gewoon zo bang dat er iets zou gebeuren en ik maakte het mezelf veel moeilijker. Ik had eigenlijk een goede start maar bleef daarna hangen, toen kwam ik in de drukte tussen de rijders, het was een chaos daar. Ik was gewoon te voorzichtig. Op zondag zei ik tegen mezelf, we laten het gewoon gebeuren. Ik nam een goede start en zat bij de snelsten. Ik was een beetje langzamer, maar niet veel, maar ik was behoorlijk tevreden met wat er vandaag gebeurde.
MX Active: We hebben je hier allemaal gemist. In de pre-season preview zei je dat je een top vijf wilde. Nu eindig je als tweede?
Herlings: Ik heb gedurende het weekend gewoon een betere flow gekregen en als je dit gevoel 16 maanden niet hebt, kun je niet onderschatten wat ervoor nodig is. Ik heb 100.000 ronden gereden in Spanje, maar race-intensiteit, dat kost tijd. Er gaat niets boven een echte race. Ik word steeds beter, maar vandaag, elke sessie en elke race werd ik beter. Als ik vooraf voor de tweede plaats had kunnen tekenen, had ik dat gedaan. Nu is er druk voor de volgende races, want ik kan me niet meer verbergen.

MX Active: De twee races waren zo verschillend?
Herlings: Ik was zo voorzichtig vanwege alle blessures en ik was bang, maar ik realiseerde me dat ik bij de kopmannen moest zijn, omdat ze veiliger zijn om tegen te racen. Ruben was gewoon te snel en ik liet hem gaan, in plaats van tegen hem te racen en te crashen. Ik had het gevoel dat af en toe een paar seconden langzamer rijden vandaag beter voor me was.
MX Active: In de eerste race zei je dat je conditie slecht was, maar in de tweede race was het oké. Hoe werkt dat?
Herlings: Ik voelde de hele dag dat ik de snelheid had om te winnen, maar mijn conditie was soms moeilijk. De baan is verradelijk en ik kon die snelheid niet de hele manche volhouden. Ik weet niet, maar je wilt mij morgenochtend niet zijn als ik uit bed probeer te komen. Je hebt iets nodig om me uit bed te krijgen. Ik weet echt niet hoe ik het voor elkaar heb gekregen. Gedurende het weekend werd ik beter, maar zaterdag had ik echt zoiets van: dit is Jeffrey Herlings niet, dit is niet hoe ik het ga doen. De eerste race op zaterdag op de 10e plaats was gewoon jammer. Bij het ingaan van de wedstrijddag op zaterdag dacht ik dat ik rond de vijfde plaats zou kunnen eindigen, en ik zou er alles aan doen om daar te komen, en dan is het best goed om 4-2 te eindigen. Ik zat gedurende het weekend op een bepaald moment zo’n 10 seconden achter het tempo en ik had niet de snelheid van Renaux in de eerste manche of Ruben in de tweede race, maar ik zat er niet ver achter en we zullen er komen.

MX Active: De tweede ronde op Sardinië is een zandrace en je rijdt komend weekend in Nederland, ik kan me voorstellen dat je met veel vertrouwen naar Sardinië kunt gaan voor je 100e Grand Prix-overwinning?
Herlings: Ik heb eigenlijk het gevoel dat we op dit moment beter zijn op de hard-pack, omdat we nu drie maanden in Spanje zijn geweest. Ik heb veel op de motor gereden op harde ondergrond en niet zozeer in het zand, dus op dit moment ben ik beter op de harde ondergrond. Niet als rijder, maar vanwege mijn motor, maar voor Sardinië zullen we veel testen en ik moet veel werk op de motor doen voor het zand, dus we zullen zien wat er gebeurt op Sardinië.
MX Active: Omdat je al een hele tijd niet meer bij deze jongens bent geweest en je bent al een jaar er uit, en je wordt er niet jonger op, heb je twijfels gehad of je terug kunt gaan naar waar je ooit was?
Herlings: Ja, inderdaad, toen ik zondag wakker werd, ben ik vandaag 28 en een half. 30 worden komt steeds dichterbij, dus het is alsof… maar nee serieus, ik heb nooit aan mezelf getwijfeld, want in de training kan ik de snelheid laten zien, maar ik kon het niet laten zien in Hawkstone Park, omdat het was alsof ik bevroor, alle rijders om me heen, het voelde ongemakkelijk, omdat ik het al zo lang niet meer had gedaan. In de training heb je niet die race-intensiteit, dus dat moet ik nog een beetje leren, maar het komt snel. Ik moet veel wedstrijden rijden, ik zal komend weekend rijden in Nederland. Ik wil heel graag elk weekend racen, gewoon om het gevoel weer terug te krijgen.
MX Active: Ondanks dat je het beter deed dan je had verwacht, zag je er op het podium niet gelukkig uit, je verloor gewoon de Grand Prix met zo’n kleine marge. Ik denk dat winnen echt het enige is dat je weer aan het lachen zal maken?
Herlings: Vooral omdat in de eerste manche Renaux eraan kwam en hij sneller was dan ik. Ik weet niet of je het zag, maar ik wuifde naar hem, om me te passeren en die punten kostten me de Grand Prix-overwinning. Ik heb niet eens met hem gestreden, dus daar ben ik nu een beetje teleurgesteld over. Ik was in de lucht en wees hem aan om me te passeren, maar toen hij eenmaal passeerde, bleef ik eigenlijk bij hem in de buurt, dus daar was ik echt teleurgesteld over. Die ene positie heeft me uiteindelijk de GP gekost.
MX Active: Hoe is het om terug te zijn?
Herlings: Weer chaos, maar dit is waar ik voor leef. Daarom heb ik mijn contract bij KTM verlengd en voel ik me fit en heb ik meer geduld, dus ik ben blij terug te zijn en met deze jongens te strijden.
MX Active: Je vliegt altijd laat in en snel weer uit deze plaatsen, geen tijd voor sightseeing. Je hebt een vlucht vanavond om middernacht. Je bent hier echt alleen voor het racen toch?
Herlings: We vliegen vanavond naar de hoofdstad en vertrekken morgen. Als ik op vakantie wil dan doe ik dit buiten het seizoen, nu is het tijd om te werken.
Uitslag GrandPrix:
- 1 – Ruben Fernandez – 41 punten
- 2 – Jeffrey Herlings – 40 punten
- 3 – Jorge Prado – 40 punten
WK-stand na ronde 1 van 19:
- 1 – Jorge Prado – 50 punten
- 2 – Ruben Fernandez – 48 punten
- 3 – Romain Febvre – 44 punten
- 4 – Jeffrey Herlings – 41 punten
Bekijk de fotogalerij hieronder!!
Foto’s: KTM – JP Acevedo
- Published in GP nieuws, KNMV nieuws, Nieuws
Een geslaagde opening in Lierop | Foto’s KNMV Dutch MX Season Opener
Samen met een aantal wereldtoppers reed Bogers zondag in Lierop de International MX Season Opener. Een week voor de eerste GP van het seizoen in Argentinië ging hij de strijd aan met rijders als Jorge Prado en Romain Febvre. Met een tweede plek in de eerste manche en een vierde plaats in de tweede eindigde Bogers al derde achter winnaar Brent van Doninck en teamgenoot Pauls Jonass. Een uitstekende generale dus voor de start van het WK. Het publiek was massaal aanwezig op het legendarische zware zandcircuit “De Herselse Bossen” in Lierop. Hoe mooi zou het zijn om hier nog weer eens een Grand Prix te organiseren.
Bekijk de fotogalerij hieronder
FVDE Photography was aanwezig voor fotoverslag
Waar andere Nederlanders, zoals Jeffrey Herlings, de wedstrijd om het Franse kampioenschap in Lacapelle Marival verkozen boven Lierop was dat voor Bogers geen optie. ,,Ik heb nog nooit een GP kunnen rijden in Lierop, alleen een mini-GP in de 85cc en in het EK. Het is zo’n mooie en historische baan en er wordt nu voor het eerst weer op hoog niveau geracet, dan mag je die kans eigenlijk niet laten lopen.”
Het circuit van Lierop lag er goed geprepareerd bij maar al snel was duidelijk dat deze gedurende de dag loodzwaar zou gaan worden. Kay de Wolf zette een tweede tijd neer in de tijdtraining en was er klaar voor om in de manches voor de winst te gaan.
Een kopstart in de eerste manche zorgde ervoor dat hij als leider aan de wedstrijd kon beginnen. De Wolf danste over de diepe knippen en bouwde gedurende de wedstrijd een veilige voorsprong op. Met ruime voorsprong sloot hij de eerste manche winnend af en keek met vertrouwen uit naar de tweede manche.
Ook in de tweede manche nam hij al snel de leiding in de wedstrijd in handen. Wederom had hij een goed ritme in handen en er leek geen vuiltje aan de lucht totdat hij op een schans ten val kwam en teruggeslagen werd naar een tweede plaats. De Wolf herstelde zich echter goed en ging terug in de aanval. Het duurde niet lang voordat hij de koppositie terug in handen nam. Door het tempo strak te blijven houden tot aan het einde, wist hij de concurrentie op afstand te houden en won zo ook de tweede manche.
Commentaar Kay de Wolf: ‘’Het was een hele goede dag voor mij. Ik voelde me gelijk vanaf het begin af aan goed. Ik pakte in de eerste manche kopstart en heb gewoon mijn eigen ding gedaan. Ik reed netjes en heb geen fouten gemaakt waardoor ik de overwinning met een grote voorsprong pakte. Ook in de tweede manche pakte ik kopstart en begon weer weg te lopen. Echter door een valpartij werd ik even teruggeslagen naar een tweede plaats maar dit was van korte duur. Het was een goede dag met een dubbele manche overwinning!’’
In de openingsmanche nam Brent van Doninck een goede start en kwam na de eerste bocht uit in de kopgroep. Hij werkte zich tijdens de eerste ronde op naar de leiding en ondanks de druk van Jorge Prado behield hij ronde na ronde de leiding. Tijdens de race begon hij weg te rijden van de rest van het veld en wist hij de race te winnen.
Van Doninck had meer werk te doen in de tweede manche. Hij pakte een slechte start en reed in het begin van de race buiten de top tien. Tijdens de race passeerde hij de ene renner na de andere en in de slotfase van de wedstrijd had hij zich opgewerkt naar de vierde plaats. Hij gaf alles wat hij had en slaagde erin de twee renners voor hem te passeren en eindigde de wedstrijd als tweede.
BRON: ED.nl / KaydeWolf.nl / JMracing.mx
- Published in GP nieuws, KNMV nieuws, Nieuws
AMA Supercross 2023 LIVE te volgen | San Diego | 21-1
Het 2023 Monster Energy AMA Supercross Kampioenschap is van start gegaan! Alle 2023 AMA wedstrijden en kwalificaties LIVE en ON DEMAND te volgen vanaf 70 Euro. Dit jaar één video abonnement voor zowel Supercross, Pro Motocross (outdoors) en het nieuwe SuperMotocross. Alle informatie over de uitzendtijden en elke zondagochtend HIER de volledige uitzending terug te kijken ZONDER de uitslag al te weten!
Bestellingen voor het 2023 SuperMotocross Video Pass zijn nog mogelijk. Bekijk alle 31 wedstrijden van zowel Supercross, Pro Motocross (outdoors) en het nieuwe SuperMotocross vanaf 70 Euro! Voor de beste kijkerservaring het advies voor PREMIUM. Je eigen account!
Informatie uitzending zaterdag 21 Januari
Zaterdag 21 januari #3 San Diego, ronde 2 in Oakland is vorige week afgelast door het weer en wordt ingehaald op 18 februari. Zowel Eli Tomac(450 klasse) en Jett Lawrence (250 klasse West) wonnen met overmacht Anaheim #1. Er staan genoeg rijders in de wacht om de winst te pakken.
Race Day Live (kwalificatie) vanaf 22:30 LIVE te volgen. Wedstrijden vanaf 04:00 vannacht LIVE te volgen. Uiteraard HIER zondag terug te kijken ZONDER de uitslag al te weten!
Uitzending LIVE of ON DEMAND terugkijken?
Hieronder alle linkjes op de wedstrijden en kwalificaties terug te kijken zonder de uitslag al te weten
- RACE DAY LIVE (Tijdtraining/Kwalificaties voor het avondprogramma) LINK
- HEAT Races + MAIN EVENTS (Uitslag in de heatrace beslissend voor een plek in Main Event) LINK
Wat is nieuw?
Vanaf 2023 één officieel video-abonnement, de SuperMotocross VideoPass voor zowel AMA Supercross, Pro Motocross (outdoors) en het nieuwe SuperMotocross. In totaal 31 wedstrijden via het vernieuwde platform.
AMA Supercross & Pro Motocross 2023 LIVE en ON DEMAND kijken?
Welke opties zijn er? PREMIUM 190 Euro, BASIC 95 Euro, BUDGET 70 Euro.
Interesse in dit abonnement, vraag naar de mogelijkheden. Stuur een mail naar info@mxactive.com of vul het contactformulier in. Of stuur een bericht via de WhatsApp knop rechts onderaan.
Bekijk het volledige schema hieronder.


- Published in AMA nieuws, Nieuws
Foto galerij Keiheuvel Balen 2022
John Oostvogels was aanwezig voor een mooie fotoreeks vanuit het Belgische Balen waar de Keiheuvel klassieker werd verreden.
Bekijk de uitgebreide fotogalerij hieronder!!
- Published in Nieuws
Uitslagen en foto’s KNMV ONK LierOPEN!
Afgelopen weekend vond in Lierop de openingswedstrijd voor het KNMV ONK Solo Motorcrosskampioenschap plaats. De dag startte aanvankelijk somber maar rond het middaguur brak de zon door en werd het een hele mooie motorcrossdag. Op het loodzware circuit de Herselse bossen was er een grote opkomst en konden we bijna 200 rijders verwelkomen met winnaars, Jarne Bervoets 85cc, Janis Reisulis 125cc, Lucas Coenen 250cc en Calvin Vlaanderen 500cc.
MX Active was aanwezig voor fotoverslag. Floris van den Elsen zorgde voor mooie foto´s van de top 3 per afzonderlijke klasse. Bekijk de foto´s hieronder.
UITSLAG KNMV ONK 500CC LIEROP

UITSLAG KNMV ONK 250CC LIEROP

UITSLAG KNMV ONK 125CC LIEROP

UITSLAG KNMV ONK 85CC LIEROP

Verslag
MAC Lierop wil vanaf deze plaats een hartelijk woord van dank uitspreken aan alle vrijwilligers welke de afgelopen weken vele uren bezig zijn geweest de complete accommodatie tot in perfectie op te tuigen die het evenement mede tot een groot succes maakten.
En last but not least een groot woord van dank aan onze Sponsoren voor alle onvoorwaardelijke steun aan onze festiviteiten!
Tot ziens op een van onze evenementen in het jubileumjaar ter gelegenheid van het 50-jarige bestaan van MAC Lierop, waarover u in onze berichtgeving de komende periode meer zult vernemen.
De volledige uitslagen per klasse vind je hier.
Tekst: Mac Lierop
- Published in KNMV nieuws, Nieuws
Fotogalerij Dutch Masters of Motocross Arnhem #1
Floris van den Elsen was in Arnhem aanwezig voor de opening van het 2022 KNMV Dutch Masters of Motorcross kampioenschap op het Motorsportpark Midden Gelderland te Arnhem. Na 2,5 jaar eindelijk weer de Dutch Masters én met publiek! Bekijk de galerij hieronder. Interesse in foto´s, vraag naar de mogelijkheden via het contactformulier of via de WhatsApp knop rechtsonder.
- Published in GP nieuws, KNMV nieuws, Nieuws
NABESCHOUWING DUTCH MASTERS OF MOTOCROSS ARNHEM + FOTO´S
Op een zonovergoten Motorsportpark Gelderland Midden in Arnhem werd na twee jaar afwezigheid eindelijk weer de Dutch Masters of Motocross georganiseerd op zondag 13 maart. De eerste ronde van het kampioenschap dat in totaal vijf ronden beslaat, zorgde direct voor spectaculaire races en mooie gevechten. Reden genoeg voor motocrossliefhebbers uit het hele land om af te reizen naar Arnhem. Daar, op het zandcircuit aan de rand van de Veluwe, zagen zij hoe de internationale rijders uit de 85cc, 125cc, 250cc en 500cc het tegen elkaar opnamen. Een welkome dosis spannende motocross! Lees het officiële persbericht hieronder.
MX Active was aanwezig voor foto- en videoverslag. Floris van den Elsen zorgde voor mooie foto´s van de top 3 per afzonderlijke klasse. Bekijk de foto´s hieronder.
DMOMX 500CC
DMOMX 250CC
DMOMX 125CC
DMOMX 85CC
DMOMX 85CC

De 85cc trapt de dag af met direct al een spannende eerste manche. Dex Kooiker pakt de holeshot maar ziet de koppositie al snel overgenomen worden door de piepjonge Dean Gregoire. Helaas gaat Gregoire -die een sterk begin van de race kent- een paar ronden daarna in de fout, waarna hij terugzakt in het veld. De Belgische Douwe van Mechgelen neemt hierdoor de koppositie over met achter hem een mooi gevecht tussen Kooiker en Jayson van Drunen. Kooiker weet Van Drunen te passeren, terwijl achter hen Jarne Bervoets in vierde positie de hete adem van Maxime Lucas voelt, terwijl Sem Taspinar vanuit zesde positie zijn kans afwacht. Van Mechgelen blijft tot de finish op veilige afstand van zijn concurrenten die achter hem een flinke strijd uitvechten om zowel de tweede als derde positie. Uiteindelijk is het Taspinar die als tweede over de meet komt met vlak achter hem Dex Kooiker.
De tweede manche is waar mogelijk nog spannender dan de eerste als Mick Kennedy verrassend de holeshot pakt met vlak daarachter Douwe van Mechgelen. Het is tevens dit tweetal dat in de eerste paar bochten een voorsprong neemt en met elkaar op de vuist gaan. Kennedy blijft de leiding houden als er achter hem flink wat schermutselingen plaatsvinden. Net als in de eerste manche is het Dean Gregoire die een opvallend sterke indruk maakt door Van Mechgelen voorbij te steken. Maar ook Gyan Doensen is sterk. Er wordt flink gevochten vooraan het veld waarna richting de tweede helft van de race Van Mechgelen als kopman komt te rijden, achter hem Gyan Doensen en in derde positie Sem Taspinar. Het blijft tot aan de laatste ronde spannend doordat Doensen een ijzersterke race rijdt. Met nog twee ronden te gaan rijdt het kopduo wiel aan wiel als achterblijvers roet in het aanvalsplan van Doensen gooien. Toch geeft hij niet op en weet hij met nog slechts een paar bochten te gaan Van Mechgelen voorbij te gaan en zo de tweede manche p zijn naam te schrijven. Van Mechgelen wordt tweede en Sem Taspinar derde.
In de daguitslag zien we Douwe van Mechgelen op een terechte eerste plaats met achter hem de eveneens sterk rijdende Sem Taspinar als tweede. Gyan Doensen maakt het podium compleet op de derde plaats.
DMOMX 125CC

Lotte van Drunen kent een vlammende start door de holeshot in de eerste manche van de 125cc-klasse te pakken en daarmee als leider op weg te gaan in de race op het zandcircuit in Arnhem. Maar de concurrentie is straf bewijst Mirco ten Kate, die op jacht gaat naar Van Drunen en haar na enkele ronden passeert. De Deense Sebastian Lorenzen volgt in derde positie maar hoort de Noorse Elias Auclair al snel aan de deur kloppen. Het tempo zit er goed in bij Auclair die na Lorenzen voorbij gegaan te zijn ook Van Drunen weet binnen te hengelen. Hoewel Auclair nog wat zeer snelle rondetijden klokt, lukt het hem niet om zijn motor voorbij die van Ten Kate te zetten voor de geblokte vlag wordt gezwaaid. Ten Kate wint voor Auclair. Janis Reisulis weet als derde te finishen.
In de tweede manche doet Levi Schrik zijn naam geen eer aan als hij zijn motor dapper als eerste voorbij de holeshot zet. Hierna ontstaat er een mooi gevecht tussen hem en Mirco ten Kate en Lotte van Drunen. Ten Kate trekt het langste lootje en daarmee de leiding in de wedstrijd. Schrik en Van Drunen krijgen het daarna al snel moeilijk met de uit Letland afkomstige Janis Reisulis, die het tweetal al snel voorbij weet te gaan en zo de tweede plaats in handen weet te krijgen. Daarna zijn het Schrik en Reisulis die afstand nemen van de rest van het veld. De strijd om de derde positie blijft lang spannend, maar richting het einde van de race is het de Noorse Leias Auclair die de derde plaats pakt voor de Letse Roberts Lusis, die een sterke wedstrijd rijdt. In die laatste fase van de wedstrijd ziet Ten Kate de koppositie in handen van Janis Reisulis pakken. Dit zal ook de eindstand zijn in de tweede manche van de 125cc-klasse.
In de daguitslag zien we Mirco ten Kate 25 punten pakken als winnaar met Janis Reisulis op de tweede plaats. Elias Auclair eindigt als derde overall.
DMOMX 250CC

In de 250cc-klasse gaat Jago Geerts als een speer door na de holeshot ook de leiding in de wedstrijd te pakken. Rick Elzinga weet na een hectische start van de race als tweede man te volgen met achter hem de Duitser Marnique Appelt. Elzinga vindt al snel zijn focus waarna hij Geerts voorbijsteekt. Sacha Coenen volgt het voorbeeld van Elzinga door de derde positie van Appelt af te snoepen. Na een paar ronden op kop gelegen te hebben, ziet Elzinga hoe Jago Geerts weer aan hem voorbijkomt. Hoewel het een spannende race lijkt te worden door de gevechten van de twee kopmannen gaat helaas al na negen ronden de rode vlag uit vanwege een zware crash van Kyle van Zutphen die uiteindelijk naar het ziekenhuis gebracht moet worden. De eindstand van de eerste manche wordt gebaseerd op de doorkomst na acht ronden: Geerts wint voor Elzinga en Lucas Coenen eindigt op de derde plaats.
Overtuigend begint Rick Elzinga aan de tweede manche van de 250cc-klasse door de holeshot en tevens leiding in de race te grijpen. Toch is het vroeg in de race opnieuw Jago Geerts die de leiding overneemt van Elzinga. Daarachter is het Camden McLellen uit Zuid-Afrika in derde positie met op zien hielen de Zweedse Tim Edberg. Geerts rijdt daarna stevig door en gaat riant aan de leiding voor Elzinga en McLellen. Echte actie vooraan het veld zien we niet meer als McLellen ook afstand neemt van Edberg en daarmee de derde plaats steviger in handen neemt. Voor mooie gevechten moeten we vooral in de middenmoot van het rijdersveld kijken. De werkelijk ontketende Lucas Coenen bijvoorbeeld. Coenen, die vanaf de dertigste plaats start aan de race, rijdt als de laatste twee ronden van de race beginnen op een indrukwekkende zevende positie.
Het is geen verrassing dat Geerts en Elzinga respectievelijk als eerste en tweede finishen in de daguitslag. Lucas wordt na met name een zeer krachtige tweede manche beloont met de derde positie in de daguitslag.
DMOMX 500CC

Bij de hoogste klasse in de Dutch Masters is het in de eerste manche een driestrijd tussen Glenn Coldenhoff, Brian Bogers en Calvin Vlaanderen. Coldenhoff pakt direct vanaf de start de leiding door ook de holeshot op zijn naam te zetten. Daarna is het Bogers die het Coldenhoff moeilijk maakt. Keer op keer valt Bogers aan, maar telkens weer weet Coldenhoff slim zijn lijnen te kiezen en zo de koppositie in handen te houden. Wanneer Bogers moegestreden lijkt en een foutje maakt, ziet Vlaanderen zijn kans door de tweede positie over te nemen. Na ook de aansluiting met Coldenhoff snel te vinden, is de koppositie niet lang daarna ook in handen van Vlaanderen die daarna tot aan de finish zijn voorsprong op de rest van het veld uitbouwt. Vlaanderen finisht als eerste met achter hem Coldenhoff als tweede en Bogers als derde.
Opnieuw is het Glenn Coldenhoff die de holeshot pakt in de tweede manche van de 500cc en daarmee de leiding neemt in de race. Vlak achter hem zien we opnieuw Calvin Vlaanderen en Brian Bogers zich aan de kop van de wedstrijd melden. In de tweede manche zien we ook de naam van regerend Dutch Masterskampioen in de 500cc-klasse, Arminas Jasikonis, in de top vijf verschijnen. Helaas verschijnt ook in deze manche al vroeg de rode vlag door een lelijke val van Jorn Weeren, waarna een herstart nodig is. Na de herstart wordt er nog een kwartier plus één ronde gereden. Bij de tweede start is het Calvin Vlaanderen die de holeshot pakt, waarna Brian Bogers sluiks de leiding overneemt. Op de derde plaats volgt Coldenhoff. Bogers is gedreven een mooi resultaat te behalen en neemt direct afstand op plaatsen twee en drie. Arminas Jasikonis rijdt opnieuw sterk en klimt op naar de vierde positie. Dit zal ook de eindstand zijn aan de finish.
In de daguitslag pakt Calvin Vlaanderen de 25 punten. Brian Boogers weet door zijn 3-1 uitslagen in de manches de tweede plaats te pakken en Coldenhoff sluit aan op de derde plaats. Jasikonis eindigt als elfde en pakt nog 18 punten.
De volledige uitslagen per klasse vind je hier.
- Published in GP nieuws, KNMV nieuws, Nieuws