De Dutch Masters of Motocross gaat op zondag 19 maart van start in Harfsen, gevolgd door de wedstrijd in Markelo op 23 april en de finale in Oldebroek op 29 mei. De voorbereidingen zijn reeds in volle gang. De Dutch Masters of Motocross in MC Hamac Harfsen was in 2022 een fantastisch evenement! Dit jaar komt het terug, zet de datum 19 maart alvast in je agenda en mis het niet!

De top motocrosscompetitie in Nederland, de Dutch Masters of Motocross, zal de komende drie jaren in Markelo, Harfsen en Oldebroek verreden worden. Stichting Motocross Markelo, Stichting Motorsport Harfsen en Stichting Circuit Oldebroek slaan met de KNMV de handen ineen en gaan in 2023, 2024 en 2025 gezamenlijk de competitie organiseren. De competitie bestaat in die periode dus steevast uit drie wedstrijden op deze prachtige circuits met de organisatie op een hoog niveau.

Regerend Dutch Masters Kampioen 500, Calvin Vlaanderen, zal zijn titel in 2023 komen verdedigen. Hij gaat dit doen met de nummer 1 plaat op zijn Gebben van Venrooy Yamaha.

Door de bevestiging van Vlaanderen krijgt het grote gevecht van dit jaar een vervolg want ook Brian Bogers heeft al laten weten dat hij aan de start zal komen! Lang vochten Vlaanderen, Bogers en Glenn Coldenhoff voor de titel maar het was uiteindelijk Vlaanderen die het kampioenschap naar zich toe wist te trekken.

Vlaanderen kende dit jaar een zeer sterk seizoen met naast de Dutch Masters titel een Grand Prix zege in Sardinie, een podiumplaats in Lommel en een zevende plaats in de eindstand van het wereldkampioenschap MXGP.

Deze afspraken mogen vast in je agenda:

19 maart 2023 – Harfsen

23 april 2023 – Markelo

29 mei 2023 – Oldebroek (tweede Pinksterdag)

Foto: Shotsbyroos

March 12, 2023 marks the sixteen months since Jeffrey Herlings raced his last Grand Prix, where he took his second MXGP title on November 10^th in 2021 in Mantova, Italy. The 2023 season starts on March 12-13 in Argentina Patagonia. MX Active talked exclusively to ‘The Bullet’ as a preview of the 2023 season. Talking about his recovery, his dreams, his ended cooperation with Ruben Tureluren and the wish to race Eli Tomac 1 VS 1.

• DUTCH VERSION HERE – LINK

We all remember the actionpacked 2021 season with championship battles between Herlings, Gajser and Febvre till the end of the season. You also have to remember coming in to the 2021 season Herlings was also nine months out of competition. Once The Bullet is back behind the gate again, he is there to win championships! Let’s bring on 2023! The question is, will it allready happen in 2023? The 2023 MXGP season LIVE and ON DEMAND on MXGP-TV!

SENT ME EMAIL TO INFO@MXACTIVE.COM OR WHATSAPP MESAGE TO SUBSCRIBE TO MXGP-TV

How are you, but really, how are you?
Jeffrey: I’m doing well and I feel good on and off the bike. On a sporting level, you should of course not underestimate to be out for a full year. The riding feels good, the speed is there in training, but I don’t know exactly where I stand right now. That will become clear once the races start.

How did you experience the 2022 season from the sidelines?
Jeffrey: For me, the year 2022 was a year to forget soon, from racing point of view. But I also learned a lot from this year, so I am now fully focused towards 2023.

KTM Pressrelease | Jeffrey Herlings: “I’m hungry to get back racing. It’s been way-too long. 2022 was a difficult year to take but once we made the decision to recover from the problems and focus on 2023 then I’ve had a date and target in mind and it’s coming close now. I know I will need some track time and my plan is to build into the season because we are now back to something like a ‘normal’ championship for the first time in three years. I want to try and get back to my best. I know the team has changed quite a bit around me but the goals in racing always stay the same.”

With an other MXGP title in 2023, a Redbull Formula 1 test drive will become reality?
Jeffrey: That would indeed make a dream come true for me… But that MXGP world title in 2023 is still very, very far away. But should it happen, a test drive in an F1 car would be a dream come true for me, especially as a huge F1 and car enthusiast.

Online on the Gypsy Tales podcast you talked about a 1 VS 1 race against multi-time AMA Champion Eli Tomac. When will this race take place?
Jeffrey: Like I mentioned in the podcast, I would love to do it, but for this to happen we have to be with the two of us and the conditions have to be right and fair for both of us. Since my interview with Gypsy Tales june last year, things have been a bit quiet about the 1 VS 1 competition against Eli Tomac, who knows. But I’m wondering if it will ever become a reality.

Is awarding points for MXGP qualifying on Saturday a good idea? Or back to a one-day racing format?
Jeffrey: For me personally, this isn’t even a discussion. I think the “one day format” was perfect. Mainly to exclude as many risks as possible in a sport with many injuries. These are 20 extra heats that will also count for the world championship. This makes the championship 50% longer, and now 60 heats with points instead of 40. I think that’s too much, but this is of course my personal opinion.

What other races will you do besides the MXGP World Championship?
Jeffrey: Besides the World Championship, I haven’t made a full plan yet which other races I will participate in before the World Championship kicks off in Argentina on March 12th. I can already confirm that I will start on February 26 in the English classic Hawkstone International Motocross.

What do you think of the Dutch Grand Prix being organized in Arnhem in 2023?
Jeffrey: I thought Oss – MXGP 2021 – was a great track, and so is Arnhem, so for me it doesn’t matter where the race is held. In any case, I am really looking forward to a Dutch Grand Prix being organized in Arnhem.

What changes are there for the 2023 season?
Jeffrey: Ruben Tureluren and me indeed do no longer work together. He was my mechanic, trainer and coach for 13 years. I have never heard from him since October 2022, he has not responded to my last WhatsApp message either. Surely this proved that the friendship was not as close as I thought it was and had hoped. I am disappointed that after working together for thirteen years, it was only a ‘work relation’ unfortunately.

Tony Cairoli has indeed become the new team manager of KTM in Europe and I will be able to use his knowledge and experience and as you know Jumbo is no longer my sponsor in 2023. In 2022 I had multiple operations on both feet, the problems are not completely gone, but they have become better than before and I am very happy with that.

What are the chances that you will ride a full AMA Outdoor season?
Jeffrey: That’s too far away for me at the moment, I recently extended my contract with KTM until the end of 2025. For now the focus is on the MXGP World Championship, so I can’t answer that today.

Watch the gallery of the 2023 photoshoot below.
Photo: KTM / JP Acevedo

12 Maart 2023 is het zestien maanden geleden dat Jeffrey Herlings zijn laatste Grand Prix reed, waar hij op 10 November 2021 in het Italiaanse Mantova zijn tweede MXGP titel pakte. De start van het 2023 seizoen is in het weekend van 12-13 maart in het Argentijnse Patagonië. MX Active sprak exclusief met `The Bullet´ als voorbeschouwing op het seizoen 2023.

• Read English Version Here – LINK

MX ACTIVE: We herinneren ons allemaal het meest spannende MXGP seizoen 2021 sinds jaren met de kampioensstrijd tussen Herlings, Gajser en Febvre tot het einde van het seizoen. Vergeet niet dat Herlings voor de start van het seizoen 2021 ook 9 maanden buiten competitie was. Zodra The Bullet weer achter de start staat, is hij er om kampioenschappen te winnen! De vraag is gaat dat in 2023 al gebeuren? Ook het 2023 seizoen LIVE en ON DEMAND te volgen via MXGP-TV!

STUUR EEN MAIL NAAR INFO@MXACTIVE.COM OF STUUR EEN BERICHT VIA DE WHATSAPP KNOP

Hoe gaat het met je, maar écht, hoe gaat het met je?
Jeffrey: Het gaat goed met mij en ik voel me goed op en naast de motor. Op sportief vlak moet je natuurlijk niet onderschatten om er een volledig jaar uit te zijn. Het rijden voelt goed, de snelheid is er in de training, maar waar ik echt sta dat weet ik nog niet exact. Dat zal blijken zodra de wedstrijden van start gaan.

Hoe heb je het seizoen 2022 overleefd, hoe heb je het ervaren vanaf de zijlijn?
Jeffrey: Voor mij was het jaar 2022 sportief gezien een jaar om snel te vergeten. Maar heb hieruit ook veel weten te leren, dus ik ga nu met volle focus richting 2023.

KTM Persbericht | Jeffrey Herlings: “Ik kan niet wachten om weer te gaan racen. Het is veel te lang geleden. 2022 was een moeilijk jaar voor mij, maar toen we eenmaal de beslissing hadden genomen om te herstellen van de blessures en ons te concentreren op 2023, had ik een datum en doel in het vooruitzicht en het komt nu dichtbij. Ik realiseer me dat ik wat tijd op het circuit nodig zal hebben en mijn plan is om het seizoen op te bouwen, mede ook omdat het sinds drie jaar weer een ‘normaal’ lang kampioenschap voor mij zal worden. Ik wil proberen om weer op mijn beste niveau te komen. Het team om mij heen is behoorlijk veranderd, maar de doelen in het racen blijven altijd hetzelfde.”

Met een volgende MXGP titel in 2023 wordt een Redbull Formule 1 testrit werkelijkheid?
Jeffrey: Dat zou inderdaad een droom werkelijkheid maken voor me! Maar die wereldtitel MXGP in 2023 is nog heel, heel ver weg. Maar mocht het gebeuren, dan zou een testrit in een Formule 1 auto een droom zijn die werkelijkheid zou worden voor me, zeker als groot F1 en auto liefhebber.

Online heb je in de Gypsy Tales podcast gesproken over een 1 VS 1 race tegen de meervoudig AMA Kampioen Eli Tomac. Wanneer gaat deze race er komen?
Jeffrey:  Zoals ik zelf heb aangegeven in de podcast zou ik het heel graag doen, maar daarvoor moeten we met tweeën zijn en moeten de voorwaarden voor alle partijen kloppen. Sinds mijn interview met Gypsy tales juni vorig jaar is het een beetje stil gevallen wat betreft de 1 VS 1 competitie tegen Eli Tomac, wie weet… Maar ik vrees ervoor of het ooit werkelijkheid gaat worden.

Punten toekennen voor de MXGP kwalificatie op zaterdag een goed idee? Of terug naar een één-dags raceformat?
Jeffrey: Voor mij is dit persoonlijk niet eens een discussie. Ik vind dat het “one day format“ perfect was. Voornamelijk om in een toch al zo’n blessure gevoelige sport hiermee zoveel mogelijk risico’s uit te sluiten. Dit zijn 20 extra manches die mee tellen voor het wereld kampioenschap. Daarmee wordt het kampioenschap 50% langer, en worden nu 60 punten tellende manches gereden in plaats van 40. Ik vind dat te veel, maar dit is een persoonlijke mening van mij natuurlijk.

Welke wedstrijden rij jij nog meer behalve het Wereld Kampioenschap MXGP?
Jeffrey: Naast het wereld kampioenschap, heb ik de plannen nog niet gemaakt aan welke wedstrijden ik zal deelnemen voordat het wereld kampioenschap los barst in Argentinië op 12 Maart. Wel kan ik alvast bevestigen dat ik op 26 februari zal starten in de Engelse klassieker Hawkstone International Motocross.

Wat vind jij er van dat de Nederlandse Grand Prix in 2023 wordt gereden in Arnhem?
Jeffrey: Ik vond Oss – MXGP 2021- een prachtige baan, en Arnhem ook, dus voor mij is het om het even waar de wedstrijd gehouden word. Ik kijk er sowieso enorm naar uit dat er een Nederlandse Grand Prix in Arnhem gehouden gaat worden.

Welke veranderingen zijn er allemaal voor het seizoen 2023?
Jeffrey: Ruben Tureluren en ik werken inderdaad niet meer samen. Hij was 13 jaar lang mijn monteur, trainer en coach. Sinds Oktober 2022 heb ik nooit meer iets van hem gehoord, hij heeft ook niet meer op mijn laatste WhatsApp bericht gereageerd. Daaruit bewees men toch wel dat de vriendschap niet zo hecht was dan ik dacht en op gehoopt had. Daar baal ik wel van dat het na dertien jaar samen gewerkt te hebben, het toch bij een ‘werkband’ is gebleven helaas.

Tony Cairoli is inderdaad de nieuwe team manager geworden van KTM in Europa en ik zal zijn jarenlange ervaring kunnen gebruiken en zoals bekend is Jumbo is niet langer mijn sponsor in 2023. In 2022 heb ik aan beide voeten meerdere operaties gehad, de problemen zijn niet helemaal weg, maar zijn wel beter geworden als voordien en daar ben ik zeer blij mee.

Hoe groot is de kans dat jij een volledig AMA Outdoor seizoen gaat rijden?
Jeffrey: Dat is momenteel nog te ver weg voor mij, ik heb onlangs mijn contract met KTM verlengd tot eind 2025. Voor nu de focus op het Wereld Kampioenschap MXGP, dus daar kan ik vandaag nog geen antwoord op geven.

Bekijk de fotogalerij hieronder
Foto: KTM/JP Acevedo