Fotogalerij Dutch Masters of MX | Harfsen
Wat een succes was de eerste wedstrijd van de Dutch Masters of Motocross in Harfsen. Het was een echt dagje uit, dagje Peppelenbos. Het publiek kwam in grote getale naar Harfsen en kregen een wedstrijd met wereldtoppers maar met daarnaast ook veel neven activiteiten wat de dag compleet maakte.
Bart Amsing was namens MX Active aanwezig voor een schitterende fotogalerij, bekijk hieronder de foto’s. Bij interesse in foto’s, stuur een mail naar info@mxactive.com.
DMoMX #1 Harfsen
Jeffrey Herlings is terug en hoe. De vijfvoudig wereldkampioen demonstreerde zijn zandkwaliteiten en reed naar een dubbele manchezege in de 500 klasse. Achter hem was het Romain Febvre die met een 3-2 in de manches tweede werd voor Calvin Vlaanderen 4-3. De regerend kampioen ging in de tweede manche de strijd aan met Herlings maar zag zijn kansen op een manche overwinning in rook op gaan door een foutje.

De 250 klasse werd een prooi van Kay de Wolf. Het Nederlandse talent moest de zege in de eerste manche laten aan Rick Elzinga maar sloeg in de tweede manche terug door de manche te winnen. Omdat Elzinga toen tweede werd scoorden beiden hetzelfde aantal punten waardoor het dus spannend is voor de volgende wedstrijd in Markelo. Achter dit tweetal zat Roan van de Moosdijk met een 3-3 in de manches. Van de Moosdijk had in de eerste manche zeker de snelheid om te kunnen winnen maar door een foutje op het zware circuit van Harfsen moest hij de koppositie afstaan!

Ook was het volop genieten van de jeugd! In de 125cc klasse ging de winst naar regerend kampioen, Janis Martins Reisulis. Hij won beide manches in Harfsen. Achter hem was het Kasimir Hindersson die tweede werd met een 3-2 in de manches. Beste Nederlander werd Damien Knuiman. De zoon van tienvoudig Dakar finisher Henk Knuiman wist met een 2-4 in de manches derde te worden voor zijn landgenoten Gyan Doensen en Roan Tolsma.

De 85cc klasse werd pas in de slotfase van de tweede manche beslist. Jarne Bervoets had tot aan het einde van de manche de beste kaarten in handen maar door een foutje gaf hij Dani Heitink, die vanuit het middenveld naar voren kwam, de kans om de strijd opnieuw aan te gaan. Beide rijders gingen ervoor en wisselden meerdere keren van positie. Het publiek genoot van de vechtlust maar uiteindelijk was het Heitink die de manche wist te winnen en zijn allereerste Dutch Masters overwinning pakte met een 2-1 in de manches voor Bervoets 1-2 en Dex Kooiker 4-4. Het was een zeer geslaagde eerste wedstrijd van de Dutch Masters of Motocross in Harfsen.

Nu is het uitkijken naar de tweede wedstrijd van het kampioenschap, die op zondag 23 april verreden gaat worden op circuit de Herikerberg in Markelo. Uiteraard bent u ook daar van harte welkom! Voor alle uitslagen, kunt u op de volgende link klikken KLIK HIER.
Tekst: Dutch Masters of Motocross
- Published in GP nieuws, KNMV nieuws, Nieuws
Interview Wim Lubbers voorzitter Harfsen | Opening Dutch Masters of Motorcross 19 maart
Als aanwezige media bij de opening van het Dutch Masters of Motocross in Harfsen hechten wij er waarde aan om de organisaties ook voorafgaand aan het evenement de mogelijkheid te geven om extra PR te genereren. MX Active sprak uitgebreid met de enthousiaste en dankbare voorzitter Wim Lubbers van Hamac Harfsen. Net als velen kan hij niet wachten totdat het dit weekend gaat gebeuren. Lees wat er allemaal op een organisatie af komt om een evenement van dit formaat op goede wijze te organiseren.
MX Active: Wat vinden jullie ervan als organisatie om de opening van het Dutch Masters of Motocross 2023 te mogen organiseren?
Wim Lubbers: Super gaaf natuurlijk en voor zover mij bekend onze eerste keer. In 2020 zouden wij hem ook openen, toen gooide Covid 1,5 week voor het event alles in het slot. Dit jaar is het extra uitdagend omdat we met de drie clubs alles zelf zijn gaan doen, dat zorgt voor veel extra organisatie, maar we staan er uiteindelijk goed voor.

MX Active: Wat vinden jullie van het format de Dutch Masters Of Motocross?
Wim Lubbers: De basis is goed, dat krijgen wij ook terug als reactie van de teams. Door wat aanpassingen proberen wij het naar een hoger niveau te tillen waarbij we tussen de ONK’s en GP’s willen zitten.
MX Active: Hoe is de samenwerking tot stand gekomen van het organiseren van Dutch Masters of Motocross voor de drie opeenvolgene jaren?
Wim Lubbers: Tijdens onze evaluatie met de KNMV in 2022 hebben we onze zorgen geuit, het bleek dat Markelo en Oldebroek dit samen ook hadden gedaan. De KNMV heeft ons verder bij elkaar gebracht en onze visies hoe het beter zou kunnen passen prima bij elkaar. De KNMV heeft daarbij de uitdaging dat steeds minder clubs dit event aandurven en kunnen organiseren, dus voor hen lossen we hiermee ook een ‘probleem’ op. Doordat we drie jaar zekerheid hebben, kunnen we ook beter investeren en deals met sponsoren sluiten. Ook hebben we meer vrijheid waardoor we zonder overleg met KNMV zaken kunnen aanpakken. Dat brengt echt voordelen met zich mee voor ons als organisatie.
MX Active: Wat heeft het met zich meegebracht qua voorbereiding en organisatie, circuiteisen, veiligheid?
Wim Lubbers: Qua voorbereiding en organisatie ligt nu vrijwel alles bij onszelf, dat is een flinke kluif. Om de financiën goed te laten verlopen hebben we met de drie clubs een aparte stichting opgericht. Qua circuiteisen rijden we gewoon onder KNMV vlag en reglement, dus daar zit geen verschil in. Qua veiligheid hebben we gesproken met de topteams over wat er nodig is om hun goudhaantjes aan de start te krijgen. Veiligheid is daarin de sleutel. Dat resulteert o.a. in een rijdersbriefing, extra blauwe vlaggen, snelheid remmende springbulten en kortere manches (is minder dubbelen). We gaan zien hoe dit uitpakt.
MX Active: Welke wijzigingen zijn er aangebracht aan het circuit?
Wim Lubbers: Qua lay-out weinig wijzigingen, we zijn een boscircuit dus de mogelijkheden zijn beperkt. De springschansen leg je er met een dergelijke wedstrijd wat anders in om de gemiddelde snelheid niet te hoog te laten zijn. Daarbij staat veiligheid voorop.
Het weer is dit jaar een extra uitdaging. Onze baanploeg kon afgelopen zaterdag niet met groot materiaal op de baan in verband met de sneeuw. Vanaf donderdag gaan we volle bak met extra materiaal aan de baan werken om ervoor te zorgen dat het circuit zondag 100% is. Dat vraagt extra inzet, maar gaat goedkomen. We hebben gelukkig veel loyale vrijwilligers en sponsoren, samen regelen we dat het goedkomt en dat er een mooi en spectaculair circuit voor de rijders is.
MX Active: Wat is dé ultieme reden voor het publiek om af te reizen naar Harfsen, ook qua activiteiten naast de cross?
Wim Lubbers: Een dagje uit, een dagje Peppelenbos. Deze slogan gebruiken we al jaren. We mikken hiermee op een dagje uit voor het hele gezin. In samenwerking met de lokale kinderopvang hebben wij een afgeschermd ‘blagenparadijs’. Hier is professionele begeleiding en entertainment. Stormbanen, mini graafmachines, schminken, creatieve onderdelen en allerhande ander vertier om de kids een mooie dag te bezorgen. Vaders en moeders kunnen vanuit de nabij geplaatste tent de kids, de baan en de catering in de gaten houden. Win-win-win noemen we dat.
Daarnaast houden we een handtekeningensessie met de GP-sterren. Dus de ultieme manier om dicht bij je idolen te komen.
Oh ja, er is ook nog motorcross waarbij we trots zijn om een heel arsenaal aan GP-rijders aan de start te mogen verwelkomen.

MX Active: Welke toppers staan er in Harfsen aan de start?
Wim Lubbers: In de 500cc o.a. Jeffrey Herlings, Romain Febvre, Calvin Vlaanderen, Brian Bogers, Brent van Doninck, Henri Jacobi, en vele anderen. In de 250cc Rick Elzinga, Kay de Wolf, Roan van de Moosdijk, Ivano van Erp, Andrea Bonacorsi, Kay Karssemakers, en vele anderen. Daarnaast sluit de inschrijving morgen pas en zijn we nog met enkele toppers in gesprek. Naast eerder genoemde GP-sterren hebben we ook tal van EK rijders en hele snelle ONK rijders, dus eigenlijk doen we mensen tekort door namen te noemen.
Ook in de 85cc en 125cc zien we veel aanstormende talenten vanuit de hele wereld. In die zin zie je echt wel dat de Dutch Masters formule staat.
MX Active: Welke evenementen staan er nog meer op de kalender in 2023?
Wim Lubbers: Als club hebben we meerdere breedtesport (club- en uitwisselingscross) wedstrijden, trainingen en tourritten op het programma. Naast de Dutch Masters draaien we twee andere grote evenementen. Op 21 oktober het ONK Enduro en op 17 juni de Hamac Run Rit. Dit is een tourrit voor mensen met een verstandelijke beperking. Die laten we een dag meerijden met een vrachtwagen, sportauto, zijspan of iets anders. Misschien wel het evenement wat de meeste voldoening geeft.
MX Active: Wat zijn jullie ambities de komende 5 jaar?
Wim Lubbers: We zijn afgelopen winter gestart met wat verbouwingsactiviteiten op het circuit. Onder andere een grote loods voor de materialen. Daarnaast een veranda bij de kantine en later dit jaar een verbouwing van de kantine. Dat doen we met het oog op binding medewerkers en het bieden van goede faciliteiten aan de breedtesport.
Ook zijn we bezig met de veiligheid in de vorm van een stoplichtensysteem en permanente sproei installatie. We zetten zwaar in op de jeugd. In samenwerking met KTM Nederland hebben we diverse jeugd opstapdagen gehouden. Hier zien we snel resultaat en het is zeer dankbaar werk. Daar willen we regionaal op voortborduren zodat we ook in de toekomst leden en vrijwilligers hebben.
Daarnaast, zolang het financieel verantwoord is éénmaal per jaar een topsport event, voor de komende drie jaar 2023 tot en met 2025 dus in ieder geval de Dutch Masters of Motocross, en daarna….
MX Active: Wanneer is het evenement een succes voor de organisatie in Harfsen?
Wim Lubbers: Als er genoeg publiek is, iedereen een mooie dag heeft, we mooie wedstrijden zien en de EHBO de hele dag niks te doen heeft. Dan sluiten we vanaf 19:00 met alle vrijwilligers af in de VIP-tent onder het genot van een buffet en (veel) drankjes. Dan kijken we tevreden terug, maken we er een hele mooie avond van en begint alweer het nadenken over editie 2024.

MX Active: Wie willen jullie bij voorbaat bedanken voorafgaand aan de Dutch Masters?
Wim Lubbers: Met stip op 1 onze vrijwilligers. Wij verkeren in de luxe positie dat we nog steeds relatief makkelijk meer dan 200 vrijwilligers op de been krijgen. Los van de Dutch Masters hebben we een grote harde kern die zich dagelijks/wekelijks volop inzet voor de club. Echt ongekend en grandioos, dat maakt het leven van een voorzitter een stuk makkelijker.
Daarnaast natuurlijk ook de sponsoren, het publiek maar zeer zeker ook de deelnemers. En stiekem ook erg blij met de deelname van onze GP-sterren. Ondanks dat die mannen door hun werkgevers niet gestimuleerd worden, komen ze toch om voor de Nederlandse fans een mooie motorcrossdag neer te zetten. Dat vind ik mooi.
En natuurlijk MX Active bedankt voor het aandacht schenken aan ons evenement.
Allemaal tot zondag 19 maart. Een dagje uit, een dagje Peppelenbos.


- Published in KNMV nieuws, Nieuws
DUTCH MASTERS OF MOTOCROSS HARFSEN: WERELDTOPPERS & FAMILIEPLEZIER
Harfsen heeft de eer om het Dutch Masters of Motocross kampioenschap 2023 te mogen openen. Op zondag 19 maart is daarom de wereldtop van de motocross te zien op het Peppelenbos-circuit in Harfsen. Met als absolute hoofdattractie de 5-voudig wereldkampioen Jeffrey Herlings. Maar er is meer: een hapje en een drankje, plus een ‘blagenparadijs’ voor de kids.
Zondag 19 maart komt 5-voudig wereldkampioen Jeffrey Herlings naar ‘t Peppelenbos
Nederland is momenteel een toonaangevende crossnatie. De concurrentie komt graag naar ons land om in de MX1-klasse de strijd aan te gaan met wereldtoppers als Jeffrey Herlings, Brian Bogers en Calvin Vlaanderen. Herlings, vijfvoudig wereldkampioen met een totaal van 99 Grand-Prix zeges, komt na zijn magistrale show in 2012 opnieuw naar Harfsen. Bogers en Vlaanderen, inmiddels ook GP-winnaars, zullen zich echter niet zomaar gewonnen geven.
Naast deze Nederlandse kanonnen zijn ook voormalig wereldkampioen Romain Febvre (Frankrijk) en zijn Australische teammaat Mitch Evans te zien in Harfsen. In de MX2-klasse zien we onder meer GP-toppers De Wolf, Moosdijk, Geerts en Elzinga, dus met deze mannen is spektakel gegarandeerd! Op 19 maart wordt in totaal in vier klassen, 85cc – 125cc – MX2 en MXGP, gestreden om de punten. De 85 en 125cc klasse vormen de kraamkamers voor de talenten van de toekomst, met dit seizoen opvallend veel buitenlandse inbreng.
‘Een dagje uit, een dagje Peppelenbos’
Deze slogan geldt ook dit jaar, want de Stichting Motorsport Harfsen heeft gezorgd dat er naast top motocross veel meer te beleven is. Naast een ruim aanbod aan eten en drinken wordt, opnieuw in samenwerking met Graaf Jantje kinderopvang, een compleet verzorgd blagenparadijs ingericht.
Op een afgesloten deel van het circuit zijn de kinderen in professionele handen en zullen ze maximaal vermaakt worden met onder meer springkussens, stormbanen, schminken, allerhande mini grondverzet voertuigen en tal van creatieve activiteiten. Kortom: terwijl de kids uitrazen in het blagenparadijs, kunnen papa en mama genieten van de sport.
De ruimte waar de kinderen kunnen spelen is afgeschermd door hekken en bevat één ingang. Kinderen kunnen hier spelen terwijl ouders bijvoorbeeld een rondje lopen of de cross bekijken. Er is zowel een buiten locatie voor o.a. het springkussen als een binnen locatie voor o.a. het schminken, knutselen en spelletjes.
Professionele kinderopvang aanwezig in Harfsen + Vermaak voor de kinderen
Netwerken op ons VIP-paviljoen
Met de wereldtop op bezoek is de Dutch masters of motocross Harfsen ook bij uitstek het evenement voor regionale bedrijven om te netwerken. Zeker nu ook wereldtopper Jeffrey Herlings voor vuurwerk zal zorgen. Wilt u erbij zijn als de Max Verstappen van de motocross naar Harfsen komt? Op ons VIP-paviljoen zijn voor ondernemingen nog arrangementen beschikbaar om een dag geheel verzorgd te genieten van Herlings en de andere topcoureurs!
Meer informatie op www.mxharfsen.nl



Foto’s: DMoMX / HAMAC Harfsen
- Published in KNMV nieuws, Nieuws
Interview Jeffrey Herlings | Hij is terug
Geoff Meyer – MX Large was aanwezig in Argentinië voor een interview met Jeffrey Herlings. “De Bullet” is terug!!!! Misschien geen GP-winnaar, maar echt, wat kwam hij heel dicht in de buurt, ondanks dat hij al meer dan 15 maanden geen Grand Prix reed. Ondanks een aantal positieve resultaten in het voorseizoen was het voor iedereen afwachten hoe het hem zou vergaan tijdens zijn rentree. Het ouder wordende, gebroken lichaam van Herlings moet vragen oproepen en ondanks dat hij ons keer op keer heeft verrast, bleef er een grijze wolk boven Herlings hangen totdat hij ons liet zien wat hij nog in zijn mars had. Op het zware circuit van Patagonië liet hij ons zien dat hij terug is en weer Grand Prix’s zal winnen vroeg of laat. Zeer verdienstelijk als tweede achter GP-winnaar Ruben Fernandez, Prado eindigt als derde op het podium. Calvin Vlaanderen eindigt op P9 gevolgd door Glenn Coldenhoff op P10. Brian Bogers op P12 en Lars van Berkel met een wildcard op P22.
Bekijk de diavoorstelling met foto’s van de opening van het 2023 seizoen in Argentinië!
MX Active: Ik weet dat je lang weg bent geweest en dit is een gevaarlijk circuit, maar wat was het verhaal zaterdag tijdens de kwalificatie?
Herlings: Ik weet het gewoon niet. Ik was gewoon zo bang dat er iets zou gebeuren en ik maakte het mezelf veel moeilijker. Ik had eigenlijk een goede start maar bleef daarna hangen, toen kwam ik in de drukte tussen de rijders, het was een chaos daar. Ik was gewoon te voorzichtig. Op zondag zei ik tegen mezelf, we laten het gewoon gebeuren. Ik nam een goede start en zat bij de snelsten. Ik was een beetje langzamer, maar niet veel, maar ik was behoorlijk tevreden met wat er vandaag gebeurde.
MX Active: We hebben je hier allemaal gemist. In de pre-season preview zei je dat je een top vijf wilde. Nu eindig je als tweede?
Herlings: Ik heb gedurende het weekend gewoon een betere flow gekregen en als je dit gevoel 16 maanden niet hebt, kun je niet onderschatten wat ervoor nodig is. Ik heb 100.000 ronden gereden in Spanje, maar race-intensiteit, dat kost tijd. Er gaat niets boven een echte race. Ik word steeds beter, maar vandaag, elke sessie en elke race werd ik beter. Als ik vooraf voor de tweede plaats had kunnen tekenen, had ik dat gedaan. Nu is er druk voor de volgende races, want ik kan me niet meer verbergen.

MX Active: De twee races waren zo verschillend?
Herlings: Ik was zo voorzichtig vanwege alle blessures en ik was bang, maar ik realiseerde me dat ik bij de kopmannen moest zijn, omdat ze veiliger zijn om tegen te racen. Ruben was gewoon te snel en ik liet hem gaan, in plaats van tegen hem te racen en te crashen. Ik had het gevoel dat af en toe een paar seconden langzamer rijden vandaag beter voor me was.
MX Active: In de eerste race zei je dat je conditie slecht was, maar in de tweede race was het oké. Hoe werkt dat?
Herlings: Ik voelde de hele dag dat ik de snelheid had om te winnen, maar mijn conditie was soms moeilijk. De baan is verradelijk en ik kon die snelheid niet de hele manche volhouden. Ik weet niet, maar je wilt mij morgenochtend niet zijn als ik uit bed probeer te komen. Je hebt iets nodig om me uit bed te krijgen. Ik weet echt niet hoe ik het voor elkaar heb gekregen. Gedurende het weekend werd ik beter, maar zaterdag had ik echt zoiets van: dit is Jeffrey Herlings niet, dit is niet hoe ik het ga doen. De eerste race op zaterdag op de 10e plaats was gewoon jammer. Bij het ingaan van de wedstrijddag op zaterdag dacht ik dat ik rond de vijfde plaats zou kunnen eindigen, en ik zou er alles aan doen om daar te komen, en dan is het best goed om 4-2 te eindigen. Ik zat gedurende het weekend op een bepaald moment zo’n 10 seconden achter het tempo en ik had niet de snelheid van Renaux in de eerste manche of Ruben in de tweede race, maar ik zat er niet ver achter en we zullen er komen.

MX Active: De tweede ronde op Sardinië is een zandrace en je rijdt komend weekend in Nederland, ik kan me voorstellen dat je met veel vertrouwen naar Sardinië kunt gaan voor je 100e Grand Prix-overwinning?
Herlings: Ik heb eigenlijk het gevoel dat we op dit moment beter zijn op de hard-pack, omdat we nu drie maanden in Spanje zijn geweest. Ik heb veel op de motor gereden op harde ondergrond en niet zozeer in het zand, dus op dit moment ben ik beter op de harde ondergrond. Niet als rijder, maar vanwege mijn motor, maar voor Sardinië zullen we veel testen en ik moet veel werk op de motor doen voor het zand, dus we zullen zien wat er gebeurt op Sardinië.
MX Active: Omdat je al een hele tijd niet meer bij deze jongens bent geweest en je bent al een jaar er uit, en je wordt er niet jonger op, heb je twijfels gehad of je terug kunt gaan naar waar je ooit was?
Herlings: Ja, inderdaad, toen ik zondag wakker werd, ben ik vandaag 28 en een half. 30 worden komt steeds dichterbij, dus het is alsof… maar nee serieus, ik heb nooit aan mezelf getwijfeld, want in de training kan ik de snelheid laten zien, maar ik kon het niet laten zien in Hawkstone Park, omdat het was alsof ik bevroor, alle rijders om me heen, het voelde ongemakkelijk, omdat ik het al zo lang niet meer had gedaan. In de training heb je niet die race-intensiteit, dus dat moet ik nog een beetje leren, maar het komt snel. Ik moet veel wedstrijden rijden, ik zal komend weekend rijden in Nederland. Ik wil heel graag elk weekend racen, gewoon om het gevoel weer terug te krijgen.
MX Active: Ondanks dat je het beter deed dan je had verwacht, zag je er op het podium niet gelukkig uit, je verloor gewoon de Grand Prix met zo’n kleine marge. Ik denk dat winnen echt het enige is dat je weer aan het lachen zal maken?
Herlings: Vooral omdat in de eerste manche Renaux eraan kwam en hij sneller was dan ik. Ik weet niet of je het zag, maar ik wuifde naar hem, om me te passeren en die punten kostten me de Grand Prix-overwinning. Ik heb niet eens met hem gestreden, dus daar ben ik nu een beetje teleurgesteld over. Ik was in de lucht en wees hem aan om me te passeren, maar toen hij eenmaal passeerde, bleef ik eigenlijk bij hem in de buurt, dus daar was ik echt teleurgesteld over. Die ene positie heeft me uiteindelijk de GP gekost.
MX Active: Hoe is het om terug te zijn?
Herlings: Weer chaos, maar dit is waar ik voor leef. Daarom heb ik mijn contract bij KTM verlengd en voel ik me fit en heb ik meer geduld, dus ik ben blij terug te zijn en met deze jongens te strijden.
MX Active: Je vliegt altijd laat in en snel weer uit deze plaatsen, geen tijd voor sightseeing. Je hebt een vlucht vanavond om middernacht. Je bent hier echt alleen voor het racen toch?
Herlings: We vliegen vanavond naar de hoofdstad en vertrekken morgen. Als ik op vakantie wil dan doe ik dit buiten het seizoen, nu is het tijd om te werken.
Uitslag GrandPrix:
- 1 – Ruben Fernandez – 41 punten
- 2 – Jeffrey Herlings – 40 punten
- 3 – Jorge Prado – 40 punten
WK-stand na ronde 1 van 19:
- 1 – Jorge Prado – 50 punten
- 2 – Ruben Fernandez – 48 punten
- 3 – Romain Febvre – 44 punten
- 4 – Jeffrey Herlings – 41 punten
Bekijk de fotogalerij hieronder!!
Foto’s: KTM – JP Acevedo
- Published in GP nieuws, KNMV nieuws, Nieuws
Een geslaagde opening in Lierop | Foto’s KNMV Dutch MX Season Opener
Samen met een aantal wereldtoppers reed Bogers zondag in Lierop de International MX Season Opener. Een week voor de eerste GP van het seizoen in Argentinië ging hij de strijd aan met rijders als Jorge Prado en Romain Febvre. Met een tweede plek in de eerste manche en een vierde plaats in de tweede eindigde Bogers al derde achter winnaar Brent van Doninck en teamgenoot Pauls Jonass. Een uitstekende generale dus voor de start van het WK. Het publiek was massaal aanwezig op het legendarische zware zandcircuit “De Herselse Bossen” in Lierop. Hoe mooi zou het zijn om hier nog weer eens een Grand Prix te organiseren.
Bekijk de fotogalerij hieronder
FVDE Photography was aanwezig voor fotoverslag
Waar andere Nederlanders, zoals Jeffrey Herlings, de wedstrijd om het Franse kampioenschap in Lacapelle Marival verkozen boven Lierop was dat voor Bogers geen optie. ,,Ik heb nog nooit een GP kunnen rijden in Lierop, alleen een mini-GP in de 85cc en in het EK. Het is zo’n mooie en historische baan en er wordt nu voor het eerst weer op hoog niveau geracet, dan mag je die kans eigenlijk niet laten lopen.”
Het circuit van Lierop lag er goed geprepareerd bij maar al snel was duidelijk dat deze gedurende de dag loodzwaar zou gaan worden. Kay de Wolf zette een tweede tijd neer in de tijdtraining en was er klaar voor om in de manches voor de winst te gaan.
Een kopstart in de eerste manche zorgde ervoor dat hij als leider aan de wedstrijd kon beginnen. De Wolf danste over de diepe knippen en bouwde gedurende de wedstrijd een veilige voorsprong op. Met ruime voorsprong sloot hij de eerste manche winnend af en keek met vertrouwen uit naar de tweede manche.
Ook in de tweede manche nam hij al snel de leiding in de wedstrijd in handen. Wederom had hij een goed ritme in handen en er leek geen vuiltje aan de lucht totdat hij op een schans ten val kwam en teruggeslagen werd naar een tweede plaats. De Wolf herstelde zich echter goed en ging terug in de aanval. Het duurde niet lang voordat hij de koppositie terug in handen nam. Door het tempo strak te blijven houden tot aan het einde, wist hij de concurrentie op afstand te houden en won zo ook de tweede manche.
Commentaar Kay de Wolf: ‘’Het was een hele goede dag voor mij. Ik voelde me gelijk vanaf het begin af aan goed. Ik pakte in de eerste manche kopstart en heb gewoon mijn eigen ding gedaan. Ik reed netjes en heb geen fouten gemaakt waardoor ik de overwinning met een grote voorsprong pakte. Ook in de tweede manche pakte ik kopstart en begon weer weg te lopen. Echter door een valpartij werd ik even teruggeslagen naar een tweede plaats maar dit was van korte duur. Het was een goede dag met een dubbele manche overwinning!’’
In de openingsmanche nam Brent van Doninck een goede start en kwam na de eerste bocht uit in de kopgroep. Hij werkte zich tijdens de eerste ronde op naar de leiding en ondanks de druk van Jorge Prado behield hij ronde na ronde de leiding. Tijdens de race begon hij weg te rijden van de rest van het veld en wist hij de race te winnen.
Van Doninck had meer werk te doen in de tweede manche. Hij pakte een slechte start en reed in het begin van de race buiten de top tien. Tijdens de race passeerde hij de ene renner na de andere en in de slotfase van de wedstrijd had hij zich opgewerkt naar de vierde plaats. Hij gaf alles wat hij had en slaagde erin de twee renners voor hem te passeren en eindigde de wedstrijd als tweede.
BRON: ED.nl / KaydeWolf.nl / JMracing.mx
- Published in GP nieuws, KNMV nieuws, Nieuws