In de aanloop naar de Russische ronde van het Wereld Kampioenschap motorcross op 1 mei in Orlyonok sprak Moto Magazine.ru met Alexander Tonkov, die van plan is om deel te nemen aan de Grand Prix in de MXGP klasse.
MX Active sprak al enige tijd met Tonkov over zijn plannen, velen dachten aan een ware 1-april grap. Maar na zijn visumproblemen (nog maximaal 1,5 jaar) denkt hij serieus aan een terug keer in het WK Motorcross, hij zal dan 27 jaar zijn.
Hoe breng jij de tijd momenteel door in Rusland? Racen, trainen, coachen?
Dankzij de steun van de Motorfederatie in Rusland, Alexei Topchieva en Esta Moto Club heb ik de mogelijkheid gekregen om weer te doen wat ik graag doe. Niet stil staan maar in ontwikkeling en vooruitgang boeken. Ik probeer zoveel mogelijk om mijn ervaringen te delen, te helpen, te adviseren wanneer er behoefte is en ik zal zeker niet aan de zijlijn blijven staan. Ik ben er zeker van dat mijn samenwerking met de Federatie, de deelname aan het trainingskamp en mijn deelname aan de Russische wedstrijden helpen de jongere generatie van rijders te motiveren om hun doelen te bereiken. En hopelijk de mogelijkheden versnelt om het Russische motorcross naar een hoger niveau te brengen, ook buiten Rusland.
Hoe gaat het met de terugkeer naar Europa? Wanneer zijn sancties ten einde die de toegang tot de EU verbieden?
Helaas gaat het niet zoals we zouden willen, maar we stoppen niet met proberen. Momenteel zit alles in het proces, en deze vreselijke droom zal over anderhalf jaar eindigen.
Zijn er plannen om terug te keren naar het WK Motorcross in de MXGP?
Ja, natuurlijk zijn er zulke gedachten, en ik denk dat deze plannen zeker reëel zijn.
Heb je nog contact met de renners met wie je deelnam aan MXGP?
Natuurlijk! We praten vaak met Jeffrey, soms met Tony en een paar andere goede bekenden van mij.
Wat zijn de plannen voor deelname aan de Russische GP in Orlyonok? In welke klasse zal je deelnemen?
Ik ben niet langer een “kleine”jongen – de MX2 klasse is gesloten voor mij door mijn leeftijd. Mijn deelname zit momenteel in het de laatste fase van het onderhandelingsproces. En door de lange lijst met deelnemers in het Wereldkampioenschap motocross met vele sterren, is het proces enigszins vertraagd.
Hoe zit het met MXoN, de Motocross of Nations?
Dit staat inderdaad ook op het programma, maar momenteel worden nog steeds de onderhandelingen gevoerd. Daarom heb ik verder nog geen details (Red. deze wedstrijd is dit jaar in Amerika Red Bud, en zal het daarom mogelijk zijn om zonder visa problemen hier aan deel te nemen)
Met welk team neem je deel aan de MXGP van Rusland? Welk merk motorfiets?
Zoals eerder vermeld – tot nu toe is dit allemaal nog in het proces van de laatste onderhandelingen.
In hoeverre ben je voorbereid op deelname aan deze wedstrijd? Het is lang geleden sinds je laatste optreden in het WK motorcross.
Eerlijk gezegd kan ik niet zeggen dat ik me 100% klaar voel! Ik heb maar twee weken op de motor doorgebracht, terwijl de andere MXGP-rijders er langer dan zes maanden op zaten. Maar we doen het met wat het is, en we zullen proberen het maximaal mogelijke te laten zien.
Hoe is je trainingsproces nu opgebouwd?
Zes trainingen per week drie keer per dag – het schema is vrij compact.
Waarom train je in Eaglet?
Omdat er alles is wat nodig is voor ontwikkeling, voor training op elk niveau. Je kunt je volledig op het proces concentreren en je niet vervallen in routine. Geen noodzaak om naar een sportschool te gaan, waar je moet rennen en waar je naartoe moet gaan voor de training. In Eaglet zijn alle mogelijkheden er die een rijder nodig heeft.
Bron: moto-magazine.ru
