CONTACT? +31 6 15550372

MX Active

  • HOMEPAGE
  • MX ACTIVE
  • PORTFOLIO
  • NIEUWS
    • SUPERCROSS
  • MXGP-TV
  • CONTACT
  • KALENDER
  • Home
  • BLOG & STORIES
  • KNMV nieuws
  • Thomas Covington (24 jaar) kondigt zijn afscheid aan!
februari 5, 2023

Thomas Covington (24 jaar) kondigt zijn afscheid aan!

0
woensdag, 14 oktober 2020 / Published in KNMV nieuws

Thomas Covington (24 jaar) kondigt zijn afscheid aan!

Thomas Covington, 24 jaar, heeft officieel zijn afscheid aangekondigd van de professionele motorcross in zowel Europa als de Verenigde Staten van Amerika. (NOTE: Dit heeft de Amerikaanse website RacerX bekend gemaakt). “Met de manier zoals alles ging, was ik gewoon niet echt meer bereid om de risico’s te nemen die ik vroeger nam,”

“Hé jongens, ik heb dus besloten dat het tijd was om over te gaan op iets nieuws”, kondigde de inwoner van Vernon, Alabama aan vanuit zijn huidige thuis in Engeland. “Stoppen met racen is één van de moeilijkste beslissingen die ik ooit heb genomen in mijn leven. Want dat is alles wat ik de afgelopen 20 jaar ooit heb gedaan.”

Als lid van het Van Venrooy Yamaha MXGP-team was hij als enige Amerikaan actief in het FIM Wereldkampioenschap 2020 in de MXGP klasse. In het verleden hebben Amerikaanse  rijders als Brad Lackey (500cc) en Danny Laporte (250cc) in 1982, zeven FIM Motorcross Wereldkampioenschap titels behaald. De Californiër Bob Moore (125cc) was de laatste Yankee die een FIM gouden medaille terug naar de VS bracht in 1994. Covington’s vertrek uit de sport zal nu voor het eerst in het huidige tijdperk van het MXGP Wereldkampioenschap zonder een Amerikaanse rijder verder gaan.

“Met de manier zoals alles ging, was ik gewoon niet echt meer bereid om de risico’s te nemen die ik vroeger nam,” merkte Covington op, die nu met vrouw Amy in Shrewsbury Engeland zal wonen. “Ik weet niet of het te maken heeft met een aantal crashes die ik vorig jaar voor het supercross-seizoen had. Ik heb een paar keer mijn hoofd gestoten en ben bewusteloos geraakt. Ik was gewoon niet meer in staat om dat alsnog te doen en ik had gewoon het gevoel dat iemand anders deze plek zou moeten hebben. Er zijn niet zoveel plekken in de MXGP-klasse, vooral niet voor de fabriek ondersteunde plekken, en ik heb gewoon het gevoel dat het tijd is om verder te gaan met iets nieuws en een nieuw hoofdstuk te beginnen. “

“Aan het begin van het seizoen had ik een nieuwe deal met Yamaha en ik was erg positief en was enthousiast om weer te GP’s te rijden. Ik miste veel van de voorbereiding buiten het seizoen die ik normaal gesproken zou hebben gehad omdat ik een beetje laat naar Europa kwam en niet supergezond was. Ik heb mijn voorbereidingen buiten het seizoen een beetje uitgesteld en werd toen een min of meer in het diepe gegooid toen het seizoen begon. Ik was echter nog steeds positief. Ik wist dat het mijn eerste jaar in de MXGP moeilijk zou worden en dacht dat ik het gewoon zou uithouden en blijven werken en het wel de goede kant uit zou vallen. Toen het racen begon, worstelde ik meer dan ik dacht dat ik zou doen. De coronavirus pauzeheeft me echt geholpen omdat het me eigenlijk meer tijd gaf om me beter op de motor te voelen en daar wilde ik echt van profiteren.

Covington benoemde ook een aantal elementen uit het verleden, het heden en de toekomst die hebben geleid tot deze beslissing en kijkt terug op een vruchtbare en lonende race carrière.

“Ik heb het gevoel dat ik alles heb gegeven wat ik had tijdens de maanden met het coronavirus”, zei Covington, die tijdens zijn carrière voor Kawasaki, Husqvarna en Yamaha heeft gereden. “Ik heb echt mijn uiterste best gedaan om zoveel mogelijk te trainen en testen te doen om zo goed mogelijk voorbereid te zijn op het volgende deel van het seizoen als er een seizoen zou komen. Ik ging het alles geven wat ik had en ik geloofde nog steeds in mezelf en dacht dat ik het kon. Toen het echter tijd voor actie op de baan was, kon ik mezelf gewoon niet dwingen om het gas in te houden toen dat nodig was en in de MXGP-klasse en hoe het nu is, moet je 100 procent aan je top staan van je zelf anders blijf je gewoon achter omdat het zo competitief is. Vrijwel elke zwakte die je hebt, wordt zoveel meer uitvergroot in een klasse met zoveel talent.

Ik bedoel, eerder dit seizoen waren er enkele manches waarbij ik het gevoel had dat ik fatsoenlijk reed en dat ik de race van mijn leven had gereden en dan kwam ik over de finish om als 16e eindigen! Het was als: ‘Dang, ik reed gewoon 35 minuten lang het snot voor de ogen en pushte zo hard als ik kon voor een middelmatig resultaat.’ Dat was echt moeilijk te accepteren. Als ik achterin mijn hoofd keek, wist ik dat ik net dat kleine beetje miste en ik had het gevoel dat het langer zou duren dan slechts één seizoen om weer op snelheid te komen.

“Ik moet nu naar de toekomst kijken. Om heel eerlijk te zijn, verdienen alleen de enkele beste rijders, zowel in Amerika als in Europa, het geld dat het soort risico rechtvaardigt dat wij nemen. Weet je, als je eenmaal uit die topgroep bent, gaat het loon drastisch omlaag. Voor mij en op dit punt in mijn leven is het het risico gewoon niet waard voor mij. Gelukkig heb ik veel invloedrijke mensen en allerlei verschillende mensen over de hele wereld en in de branche kunnen ontmoeten. Er zijn het afgelopen jaar nogal wat kansen geweest, maar ik heb uiteraard nooit de tijd gehad om ze te achtervolgen en dat is nog een reden waarom deze beslissing werd genomen. Ik had het gevoel dat ik andere dingen kon nastreven en een leven kon leiden ná motorcross. Ik dacht dat ik met sommige van deze dingen een voorsprong kon krijgen terwijl ik nog jong ben en nog steeds de kost verdien zonder mijn leven op het spel te zetten. Toch was het zo moeilijk om deze beslissing te nemen. “

Beginnend met de MXGP van Qatar in 2014, heeft Covington in totaal 86 MX2 Grands Prix gereden. Hij nam ook deel aan een lid van Team USA tijdens de Motocross of Nations in Engeland in 2017. Covington keerde in 2019 terug naar de Verenigde Staten om zowel supercross als motorcross te rijden, maar blessures en het Epstein-Barr-virus hielden hem vrijwel het hele jaar buiten spel. In 2020 keerde Covington terug naar het FIM Motocross Wereldkampioenschap, dit keer in de MXGP-klasse.

“Ik denk dat om het af te ronden, ik zou graag willen zeggen dat ik hier niet zou zijn waar ik nu ben zonder een aantal mensen. Mijn familie, die me bij elke stap ondersteunde. Todd Hicks en de jongens van Fox begonnen me te steunen bij Loretta Lynn toen ik vijf jaar oud was. Alle jongens bij Team Green, ik wil ze bedanken. Johnny O’Mara, hij was gewoon een geweldige mentor voor mij toen ik die overgang maakte van de amateurs naar de profs. Johnny was daar en hielp me onderweg en gaf me de arbeidsethos die ik nu heb. Ik neem dat mee in elk aspect van het leven. Ik wil ook zowel Ricky als Jeannie Carmichael bedanken. Ze waren er allebei wanneer ik ze nodig had. Goed of slecht, ze waren er altijd voor mij en dat zal ik nooit vergeten. Toen ik eenmaal in een team kwam met Jacky Martens en hij me in het zand kreeg, bracht het mijn rijden gewoon naar een ander niveau. Hij en samen met Joel Roelants die mij trainde, maakte het allemaal een groot verschil. Ben Bostrom heeft mij ook geholpen. Toen ik buiten het seizoen thuiskwam in Amerika, bracht ik veel tijd met hem door en ik leerde een hoop van hem over trainen en het voorbereiden van mijn lichaam om te racen. En tegen het einde, en als het moeilijk werd, hielp het echt om mijn vrouw Amy daar elk weekend te hebben, en ze bleef me pushen om door te gaan, zelfs als het niet goed ging. Ze was er altijd en pikte me weer op na elke val en ze was er ook tijdens de goede tijden. Je hebt gewoon zulke mensen nodig om je door te laten gaan. Mensen zoals Mike Jenkins bij Traxxas, de mensen bij Monster Energy en alle racemensen bij Yamaha waren zo’n grote hulp voor me. Ik had het niet kunnen doen zonder mijn vrouw en alle mensen die ik zojuist noemde. Ik ben gewoon heel dankbaar dat ik deze mensen om me heen had. En gelukkig stond mijn broer Tyler de hele weg aan mijn zijde en hielp me mijn geld correct te investeren, zodat ik niet al te veel stress hoef te voelen nu ik klaar ben met motorcross.

“Aangezien het hier gaat om af een afscheid, wil ik de hele motorcrossgemeenschap in zowel Amerika als MXGP bedanken voor de ontvangst en voor het aanmoedigen van mij. Ik waardeer het allemaal. Ik waardeer alle berichten en steun van iedereen. Ik had fans in Amerika en ik had fans bij de Grands Prix. Het heeft altijd veel voor mij betekend en dat zal het altijd blijven. Ik weet zeker dat ik niet te ver af zal dwalen van de motorcrosswereld en hopelijk zie ik jullie binnenkort op de baan. “

Bron: RacerX | Eric Johnson

Foto’s: Instagram

  • Tweet

What you can read next

Interview Eric Leijtens | Alles er uithalen wat erin zit
Roan van de Moosdijk dit seizoen niet meer in actie
Eerste aflevering motorcross podcast De Crosscast in première

Geef een antwoord Antwoord annuleren

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Recent Posts

  • Interview Jeffrey Herlings | Full Focus in to 2023

    March 12, 2023 marks the sixteen months since J...
  • Interview Jeffrey Herlings | Focus naar voren 2023

    12 Maart 2023 is het zestien maanden geleden da...
  • AMA Supercross 2023 LIVE te volgen | San Diego | 21-1

    Het 2023 Monster Energy AMA Supercross Kampioen...
  • Foto galerij Keiheuvel Balen 2022

    John Oostvogels was aanwezig voor een mooie fot...
  • Foto galerij MXGP Lommel deel 2 | Door Peter Borremans

    Ook al wordt het tegenwoordig steeds lastiger g...

Recente reacties

  • marco duerinck op Wijziging MXGP Kalender 2021 | MXGP Oss de openingsronde!
  • freddie vt ende op PRIJSVRAAG: Win twee tickets voor de MXGP Assen
  • freddie vt ende op PRIJSVRAAG: Win twee tickets voor de MXGP Assen
  • Kl. Balder op PRIJSVRAAG: Win twee tickets voor de MXGP Assen
  • Jeffrey Buitenhuis op PRIJSVRAAG: Win twee tickets voor de MXGP Assen

Archives

  • februari 2023
  • januari 2023
  • augustus 2022
  • juli 2022
  • april 2022
  • maart 2022
  • februari 2022
  • januari 2022
  • december 2021
  • november 2021
  • oktober 2021
  • september 2021
  • augustus 2021
  • juli 2021
  • juni 2021
  • mei 2021
  • april 2021
  • maart 2021
  • februari 2021
  • januari 2021
  • december 2020
  • november 2020
  • oktober 2020
  • september 2020
  • augustus 2020
  • juli 2020
  • juni 2020
  • mei 2020
  • maart 2020
  • februari 2020
  • januari 2020
  • december 2019
  • oktober 2019
  • september 2019
  • augustus 2019
  • juni 2019
  • mei 2019
  • april 2019
  • maart 2019
  • februari 2019
  • januari 2019
  • november 2018
  • oktober 2018
  • september 2018
  • augustus 2018
  • juli 2018
  • juni 2018
  • mei 2018
  • april 2018
  • maart 2018
  • februari 2018
  • januari 2018
  • december 2017
  • november 2017
  • oktober 2017
  • september 2017
  • augustus 2017
  • juli 2017
  • juni 2017
  • mei 2017
  • april 2017
  • maart 2017

Categories

  • ADAC nieuws
  • AMA nieuws
  • BK nieuws
  • GP nieuws
  • KNMV nieuws
  • Nieuws

Meta

  • Inloggen
  • Berichten feed
  • Reacties feed
  • WordPress.org

Featured Posts

  • Interview Jeffrey Herlings | Full Focus in to 2023

    0 comments
  • Interview Jeffrey Herlings | Focus naar voren 2023

    0 comments
  • AMA Supercross 2023 LIVE te volgen | San Diego | 21-1

    0 comments
  • Foto galerij Keiheuvel Balen 2022

    0 comments
  • Foto galerij MXGP Lommel deel 2 | Door Peter Borremans

    0 comments

OFFERTE NODIG?

Ben jij geïnteresseerd in één van onze diensten? Wees niet verlegen om een offerte aan te vragen. We nemen z.s.m. contact met je op.

FOOTER MENU

  • Home
  • MX Active
  • Nieuws
  • Contact

SCHRIJF JE IN

Door in te schrijven op onze nieuwsbrief ben jij als eerst op de hoogte van nieuws en onze recente projecten.

Wij sturen geen spam.

CONTACT INFO

+31 6 15550372
Email: info@mxactive.com

MX Active
Valtherzandweg 118F 7815 AX Emmen

Open in Google Maps

  • GET SOCIAL
MX Active

© 2017 All rights reserved. powered by yvp.products

TOP
X
Open chat
Heb je een vraag? Contact WhatsApp
Aangedreven door Join.chat
Hallo,

Kan ik je ergens mee helpen?