Vandaag stond tot ieders grote verrassing Erik Eggens aan de start van het ONK 250cc op het circuit van Motodrome Emmen. De statistieken er even op nagezocht en daaruit blijkt dat Erik voor het laatst deelnam aan een ONK op 23 september 2013 op zijn thuiscircuit in Lichtenvoorde, in 2012 wist hij tijdens de Zwarte Cross in Lichtenvoorde nog de Superklasse te winnen. De carrière van Erik Eggens loopt als een rode draad door mijn motorcross leven. In 1995 werd Erik Eggens voor het eerst Nederlands Kampioen. Vanaf 2002/2003 ben ik nauw betrokken geweest als webmaster van www.erikeggens.com en samen met Anton Dries en Gerwin van Rosmalen vormden wij in deze periode het bestuur van de fanclub. Vele mooie herinneringen tijdens de wedstrijden in binnen- en buitenland en de vele avonden die we met de leden en mede crossers hebben doorgebracht, waaronder meerdere malen op de kartbaan.
Concentratie voor de start
Terug naar de wedstrijd, voor mij was het geen verrassing dat hij in de 250cc aan de start stond vandaag. Altijd zijn favoriete klasse geweest, en als het op plezier aan komt hij ook de meest plezierige herinneringen aan heeft. In 2001 werd hij 3e in het wereld kampioenschap motocross achter James Dobb en Steve Ramon. Uiteindelijk wist hij in 2008 zijn vijfde MX2 titel in het Nederlands Kampioenschap te behalen.
Een leuke bijkomstigheid was dat Herjan Brakke, in 2013 nog teamgenoot van Erik Eggens bij het JK/SKS/Gebben Yamaha, vandaag als monteur/helper aan de zijde stond van Eggy.
Dat Erik het rijden nog steeds niet verleerd is blijkt wel uit de uitslagen.
Tijdtraining: 4e
1e Manche 4e
2e Manche 7e
Totaalstand 4e
Lees hieronder de reactie van Erik Eggens
“Het was hartstikke leuk vandaag, ik heb het ontzettend naar mijn zin gehad en dat was ook het doel. Ik zit pas sinds kort weer op de motor, het is erg leuk om te doen, het is een hartstikke mooie sport en als het mogelijk is wil ik het er graag zo een beetje in houden. Ik bekijk van keer tot keer en zal zien wat er allemaal mogelijk is. Qua werk met het reizen en de drukte is het niet altijd eenvoudig om tijd te vinden om te gaan trainen. Daar probeer ik een beetje omheen te plannen, de ene keer lukt dat wel, en de andere keer gaat dat niet. Puur en alleen om lol te hebben.
Vandaag was het zwaar het was vooral de tweede manche lagen er gaten, de eerste drie ronden gingen best wel oké. Ik kon het tempo enigszins nog wel bij houden, maar daarna was het overleven, maar al met al een leuke dag gehad”
Woensdag vertrekt Erik als Yamaha Motor Europe MX Racing manager naar Indonesië. Hier zullen een tweetal GP’s plaatsvinden in het weekend van 1 juli en 8 juli. Hij zal de Yamaha rijders met raad en daad bijstaan, en is nauw betrokken bij de structuur binnen het team, waaronder ook het contracteren van talenten voor de toekomst!
